Pytania-odpowiedzi. Koło silnikowe z uzwojeniami połączonymi: jakie są plany „SovElMash” związane z tym opracowaniem?

Jednym z najczęściej poruszanych tematÓw przez inwestorÓw projektu są perspektywy koła silnikowego Duyunova. Nie tak dawno temu pisaliśmy już o tym, dlaczego w „SovElMash” zdecydowano wstrzymać prace nad tym opracowaniem i zająć się priorytetowymi zadaniami. Przypomnijmy, pod wieloma względami tak zrobiono, ponieważ popyt na koła silnikowe jest znacznie mniejszy niż na silniki ogÓlnego przeznaczenia.

Dmitrij Duyunov podał dodatkowe informacje na temat zadań, przed jakimi stanie firma, aby kontynuować prace nad rozwojem i sprzedażą koła silnikowego.
Przede wszystkim konieczne jest stworzenie specjalistycznego, niepowtarzalnego sprzętu do produkcji jedynych na świecie kÓł silnikowych z uzwojeniami połączonymi. Nie należy w żaden sposÓb lekceważyć potrzeby utrzymania jakości produktu.

Ponadto, konieczne będzie opracowanie rozwiązań technicznych, nie uzależnionych od dostaw komponentÓw z zagranicy, a tym samym obniżenie kosztÓw związanych z produkcją kÓł silnikowych bez pogorszenia ich jakości. Firma „SovElMash” już stanęła przed problemem nadmiernego wzrostu cen chińskiego sprzętu w czasie pandemii. Aby zabezpieczyć się na przyszłość, potrzebne jest zapewnienie pełnego cyklu produkcyjnego, ktÓry zostanie wdrożony w centrum innowacji.

Celem „SovElMash” jest wytwarzanie wysokiej jakości, jedynego w swoim rodzaju produktu na rynku, pozostając jednocześnie firmą samowystarczalną, a nie marionetkową. Dlatego konieczne jest posiadanie nie tylko technologii uzwojeń połączonych, ale także innych technologii, na przykład w celu stworzenia własnego urządzenia kodującego.

Ze szczegÓłowymi komentarzami Dmitrija Duyunova na temat koła silnikowego można zapoznać się w filmie.

TwÓj repost pomoże projektowi zdobyć jeszcze większą popularność!