Łódź na Slavyance była testowana na górskim jeziorze San Pablo
Podróż do Ekwadoru delegacji SOLARGROUP i Andreya Lobova, Dyrektora Spółdzielni Produkcyjnej "Resurs", była niezwykła. Aby przetransportować ciężki silnik łodzi z Rosji w samolocie, musieli go zdemontować i spakować do dwóch sztuk bagażu.
Silnik został zmontowany przez studentów Uniwersytetu Ekwadorskiego podczas przemówienia Andreya Lobova. Świadczy to o bardzo dobrym wyszkoleniu technicznym uniwersytetu i prostocie samego zestawu.
Na prośbę wiodącego partnera SOLARGROUP w Ekwadorze, Marthy Crespín Calderon, silnik elektryczny został dostarczony do górskiego jeziora San Pablo. Jest ono uważane za naturalny klejnot Ekwadoru i odwiedza je wielu turystów. Silniki elektryczne pomogą utrzymać jezioro w czystości.
Chociaż stocznia nie dysponowała łodzią z pawężą o wysokości 381 mm, która byłaby odpowiednia dla dostarczonego silnika, test i tak się odbył. Śruba napędowa znajdowała się znacznie powyżej dna, więc łódź nie była w stanie pokazać spektakularnej prędkości. Stanowiło to również dodatkowe obciążenie dla silnika. Akumulator nie rozładował się jednak w ciągu godziny testów, co potwierdziło nie tylko moc, ale i ekonomiczność silnika na Slavyance.
Ogromną zaletą silników elektrycznych z uzwojeniem kombinowanym jest to, że mogą być używane w połączeniu z panelami słonecznymi i ładowane bezpośrednio na wodzie. Partnerzy i inwestorzy projektu w Ekwadorze i Peru są przekonani o przyjazności dla środowiska i perspektywach wykorzystania silników w ich krajach. I planują promować to w każdy możliwy sposób, w tym kontynuując testy na łodziach.
Obejrzyj film ze szczegółami i malowniczymi widokami jeziora San Pablo.