Sterowce w Arktyce
Grands Espaces to francuska firma ekoturystyczna, która planuje zabrać turystów do Arktyki od 2028 roku. Sterowcem!
W tym celu firma zarezerwowała już 10 samolotów Airlander 10 od brytyjskiego producenta sterowców Hybrid Air Vehicles. Sterowce, w przeciwieństwie do innych środków transportu, są łatwe do lądowania w trudno dostępnych miejscach, w tym na wodzie i lodzie. Wybór był więc oczywisty.
Christian Kempf, założyciel Grands Espaces, jest pisarzem i naukowcem zajmującym się Arktyką. Zawsze żałował, że statki, jachty i samoloty nie nadają się do rejsów ekspedycyjnych dla wielu. Pojawienie się nowej generacji sterowców rozwiązuje ten problem! Biegun można teraz eksplorować po cichu i z góry.
Dla producentów Airlander 10 to zamówienie znacznie powiększa ich ofertę. Mówiliśmy już o tym, jak udane było wydarzenie crowdfundingowe mające na celu zebranie inwestycji na ten projekt, tutaj.
Obie firmy są bardzo zadowolone ze współpracy. Łączy je zasada prowadzenia działalności bez szkody dla środowiska. Ponadto sterowiec Airlander 10 pomoże spełnić kolejną zasadę ekoturystyki: minimalizację kosztów i komunikację z lokalnymi społecznościami.
George Land, CEO Hybrid Air Vehicles, uważa samoloty za przestarzały środek transportu ze względu na ich negatywny wpływ na planetę. Jego zdaniem sterowce na nowo zdefiniują turystykę niskoemisyjną.
Airlander 10 ma też innych ważnych klientów. Na przykład Air Nostrum, hiszpańskie regionalne linie lotnicze.
Warto zauważyć, że obecnie na rynku brakuje ofert z wysokiej jakości rozwiązaniami technologicznymi. A klienci praktycznie nie mają wyboru.
Na przykład Airlander 10 twierdzi, że jest „najbardziej wydajnym dużym samolotem na świecie”. Czy jesteś gotów się spierać? Projekt Sterowce nowej generacji ma potencjał, by zaoferować światu innowacyjne rozwiązania!