Dzinēji ar savietotiem tinumiem no ASPP Weihai: ko tie nozīmē projektam "Dujunova dzinēji"
Projekta "Dujunova dzinēji jaunumos bieži piemin motorus, kas modernizēti pēc tehnoloģijas "Slavjanka". Mēs nolēmām izsmeļošāk pastāstīt par to, kas tie ir par dzinējiem, un atbildēt uz vispopulārākajiem jautājumiem par tiem.
Ko no sevis izsaka motori DA‒90S un DA–100S?
Šo dzinēju ražošanai izmanto asinhronos ķīniešu motorus, kuru tinumu nomaina uz tinumu pēc tehnoloģijas "Slavjanka".
Korpusa detaļas speciāli izgatavo pasūtījumam dažāda veida transportlīdzekļiem. Pastāv arī vairāki piedziņas vārpstu veidi šiem dzinējiem. Tas ir to ārējais veids pilnībā atšķiras no rūpnieciskiem prototipiem, tikai iekšējais statoru un rotoru dzelzs dizains paliek nemainīgs.
Ar modernizāciju nodarbojas Viktora Arestova uzņēmums ASPP Weihai Technology, kas funkcionē inovāciju parka teritorijā Ķīnas pilsētā Veihaja. Savu darbību uzņēmums īsteno uz licences pamata no SIA "ASPP".
Šodien izveidoti un jau realizē šādus dzinējus, kas paredzēti transportlīdzekļiem:
DA-90S – nominālā jauda 3 kW (3300 apgr./min.),
DA-100S – nominālā jauda 5 kW (3000 apgr./min.),
DA-100SL – nominālā jauda 7 kW (3200 apgr./min.),
DA-112SL – nominālā jauda 12 kW (3200 apgr./min.).
Ar ko modernizētie pēc Dujunova tehnoloģijas motori ir labāki par tradicionāliem asinhroniem?
DA–90S un DA–100S, kā arī to daudz jaudīgākie un lielākie "brāļi" ‒ tehnoloģijas "Slavjanka" priekšrocību iemiesojums. Tie atšķiras ar uzlabotu efektivitāti visā slodžu diapazonā. Transports ar šiem dzinējiem demonstrē daudz lielāku ātrumu, straujāku startu, manevrējamību. Motori patērē mazāk elektroenerģijas, nepārkarst, tiem piemīt lielāks kalpošanas termiņš un lētāki ražošanā nekā analogi no šīs pašas energoefektivitātes klases. Savu maksimumu tie uzrāda darbojoties komplektā ar ASPP Weihai izstrādāto kontrolieri un piemērotu akumulatoru.
Izsmeļošāk iepazīties ar modernizēto dzinēju raksturojumiem var ražotāja vietnē – http://www.as-pp.asia/index.php/ru/dvigateli.
Kad sākusies minēto dzinēju sērijveida izlaišana?
Apmēram pirms diviem gadiem uzņēmums ASPP Weihai palaida sērijveida ražošanā dzinēju DA–90S, pirmā motoru partija bija atvesta uz Maskavu 2018. gada novembrī. Nedaudz vēlāk tika noregulēta DA–100S ražošana. Nesen pie šiem Viktora Arestova uzņēmuma dzinējiem pievienoja daudz jaudīgākus un lielākus DA–100SL un DA–112SL.
Uz kādu tehniku uzstāda motorus?
Dzinējus izmanto uz transporta. Kompaktais un vieglais DA–90S radīts motocikliem, nelieliem automobiļiem un citai mazgabarīta tehnikai. Par transportu, uz kura uzstādīts šis dzinējs, mēs stāstījām iepriekš: tas ir elektrobaiks "Suzuki AX100", kravas mašīna "Pickman" no ASPP Weihai, autokamanas un "Muravej" no Andreja Lobova.
DA–100S uzstāda uz motocikliem un elektrokāriem to jaudas un ātruma palielināšanai. Transports ar to: kravas auto "Pickman" un elektrobaiks "K-Cross" – pēdējā testa draivu skatiet video https://www.youtube.com/watch?v=IU-NvAaVNuc
Dzinējs DA–100SL – DA–100S pagarinātā versija funkcionē golfa kārā un Taizemes laivā uz saules akumulatoriem. Abas izstrādes ir uzņēmumu ASPP Weihai un Hanergy Glory kopprojekti.
DA–112SL sākotnēji bija izgatavots 1,5 tonnu kravas auto, bet šobrīd to aktīvi izmanto uz elektromobiļa LOJO E300 P6-Plus.
Kāpēc ASPP Weihai ražotie dzinēji svarīgi projektam "Dujunova dzinēji"?
Uzņēmums "SovElMš" pagaidām neizlaiž pašu dzinējus, bet tikai tam gatavojas. Viktora Arestova uzņēmums tikmēr turpina izlikt ceļu tehnoloģijai "Slavjanka". ASPP Weihai izstrādes parāda darbā dzinēju priekšrocības ar savietotiem tinumiem, tādējādi nodrošinot tehnoloģijas atzīšanu un interesi no potenciālo pasūtītāju puses.
Vai motori, kurus ražo Viktors Arestovs nav tiešie konkurenti Dujunova dzinējiem?
Uzņēmums ASPP Weihai pārtin dzinējus pēc licences, kuru tam izdod tiesību ieguvējs uz tehnoloģiju "Slavjanka". Viktora Arestova uzņēmums neizgatavo motorus ar savietotiem tinumiem "no nulles". Tad kā "SovElMaš" – jā. Dujunova komanda jau radījusi un notestējusi vispārrūpniecisko 90. un 100. gabarīta asinhrono dzinēju paraugus. Salīdzinājumā ar ASPP Weihai modernizētiem motoriem, dzinēji, kas projektēti konkrētam uzdevumam ir daudz efektīvāki, ko ne reizi vien ir pasvītrojis Viktors Arestovs un Dmitrijs Dujunovs. Uzņēmumi ASPP Weihai un "SovElMaš" nav konkurenti, bet partneri milzīgā elektrodzinēju tirgū: pirmais modernizē motorus, otrs ražos unikālu produktu pasūtījumam.
Apgaismojot Viktora Arestova uzņēmuma darbību, stāstot par dzinējiem, kurus ražo viņa uzņēmumā, tādā veidā mēs izceļam tehnoloģijas "Slavjanka" priekšrocības. Tas veicina projekta "Dujunova dzinēji" projekta popularitātes izaugsmi un gatavo augsni "SovElMaš" nākamā inovāciju centra darbam. Vēlaties mums palīdzēt – padalieties ar ziņu!