Įmonė ASPP Weihai paleido naujų variklių su „Slavianka“ serijinę gamybą
11 kovo 2022
Kinijoje pradėjo gaminti elektros variklius su kombinuotomis apvijomis DA–95S. Tai pakeitimas anksčiau gamintiems varikliams DA–100S ir DA–100SL.
Naujas keturių polių DA–95S šiek tiek mažesnis pagal išmatavimus ir svorį, negu jo šešių polių pirmtakas, tuo pačiu NVK ir greitis didesni. Ant variklio yra aušinimo apvalkalas, ant jo galima sumontuoti ventiliatorių. Variklio fazinė srovė – 275 A, startinis sukimo momentas – 83,3 Nm. DA–95S galima gaminti su penkiais standartinio dydžio rotoriais: 85 mm, 95 mm, 110 mm, 130 mm ir 140 mm.
Šis variklis bus naudojamas motocikluose, su greičiais 110–120 km/val., ir automobiliuose, kuriuose reikalingas greitis 70–80 km/val.
Įmonės ASPP Weihai vadovas Viktoras Arestovas papasakojo, kad dabar vyksta dviejų tipų valdiklių nustatymai, kurie bus montuojami kartu su varikliais motocikluose.
Dar viena nauja variklio su technologija „Slavianka“ modifikacija – variklis DA–80S – ruošiama serijinei gamybai. Šį variklį planuojama gaminti su trimis standartinio dydžio rotoriais: 59 mm, 70 mm ir 85 mm.
Taip pat ASPP Weihai pradėjo ruošti naują keturių polių DA–112S, trijų standartinių dydžių.
Senąją variklių liniją pašalins iš serijinės gamybos. Jie bus gaminami tik pagal užsakymą tiems klientams, kurie jau yra pasirašę sutartis su įmone.
Prieš pardavimą, visi varikliai bus testuojami su apkrova, o dabar gamykloje vyksta nepriklausomi prototipų testai, gamyklos laboratorija labai gerai sukomplektuota ir turi 8 skirtingus testavimo kompleksus. Palyginimui: „Sovelmash“ laboratorija atitinka dar labiau aukštesnius standartus.
Viktoras Arestovas pažymėjo: „Šie varikliai – tikrai didelis proveržis, nes tai pirmieji realūs varikliai, kurie dabar eina į Kinijos rinką. Iki to buvo tik vienetiniai“.
Naujas keturių polių DA–95S šiek tiek mažesnis pagal išmatavimus ir svorį, negu jo šešių polių pirmtakas, tuo pačiu NVK ir greitis didesni. Ant variklio yra aušinimo apvalkalas, ant jo galima sumontuoti ventiliatorių. Variklio fazinė srovė – 275 A, startinis sukimo momentas – 83,3 Nm. DA–95S galima gaminti su penkiais standartinio dydžio rotoriais: 85 mm, 95 mm, 110 mm, 130 mm ir 140 mm.
Šis variklis bus naudojamas motocikluose, su greičiais 110–120 km/val., ir automobiliuose, kuriuose reikalingas greitis 70–80 km/val.
Įmonės ASPP Weihai vadovas Viktoras Arestovas papasakojo, kad dabar vyksta dviejų tipų valdiklių nustatymai, kurie bus montuojami kartu su varikliais motocikluose.
Dar viena nauja variklio su technologija „Slavianka“ modifikacija – variklis DA–80S – ruošiama serijinei gamybai. Šį variklį planuojama gaminti su trimis standartinio dydžio rotoriais: 59 mm, 70 mm ir 85 mm.
Taip pat ASPP Weihai pradėjo ruošti naują keturių polių DA–112S, trijų standartinių dydžių.
Senąją variklių liniją pašalins iš serijinės gamybos. Jie bus gaminami tik pagal užsakymą tiems klientams, kurie jau yra pasirašę sutartis su įmone.
Prieš pardavimą, visi varikliai bus testuojami su apkrova, o dabar gamykloje vyksta nepriklausomi prototipų testai, gamyklos laboratorija labai gerai sukomplektuota ir turi 8 skirtingus testavimo kompleksus. Palyginimui: „Sovelmash“ laboratorija atitinka dar labiau aukštesnius standartus.
Viktoras Arestovas pažymėjo: „Šie varikliai – tikrai didelis proveržis, nes tai pirmieji realūs varikliai, kurie dabar eina į Kinijos rinką. Iki to buvo tik vienetiniai“.