Spetsialistide tagasiside Slavjanka tehnoloogia kohta
16 veebruar 2022
Kombineeritud mähistehnoloogia on juba ammu jõudnud vallutada nii meie projekti investorite südameid kui ka spetsialistide mõistuse. Oleme kokku kogunud silmapaistvamad arvamused Slavjanka tehnoloogia kohta. Mida jagame teiega.
Juri Tšaškov, ülevenemaalise veetranspordi leiutajate ja ratsionaliseerijate ühenduse kesknõukogu nõunik, plaanib rakendada Slavjankaga mootoreid innovaatilises jäälõhkujas.
"Meil läheb vaja tõhusaid elektrimootoreid, et edastada nende pöörlemist kruvidesse. Kruvidel õnnestub luua suurt takistust, mida on vaja rohkema jää purustamiseks. See jäälõhkuja on arendatud meie seadmetega Venemaal ja tehtud Zelenogradis ning hakkab lõhkuma Arktika jääd."
Oled Koržakov, OOO Pilot Kart kartautode tootmisettevõtte direktor rääkis, milliseid eeliseid lisab Slavjanka mootor kartautodele.
"See on ökoloogiline, mis läheb inimestele praegu väga peale. Puudub müra nagu bensiinimootoritel. Puudub heitgaasi väljalase, õli- ja kärsahais. Sõitmine sujub mugavamalt, kiirendus on pehmem."
Anton Dikevitš, Belgorodi tehnikaülikooli esindaja, rääkis Slavjanka mootori katsetest, mida korraldati Formula Studenti raames.
"Me oleme uurinud paljusid erinevaid Hiina, Euroopa ja Ameerika variante. Mõnede komplekteeritus oli puudulik, mõned olid liiga kallid. Slavjanka mootoritel on kõrge kasutegur ja suhteliselt soodne hind. Esindatud omadused ühtisid täielikult katsete käigus saadud tulemustega. Mootor näitas kõrget kasutegurit laias pöördeulatuses."
Aleksander Serjožkin, elektritranspordi huviklubi president, jagas oma arvamust Slavjanka rakendamisest sõidukites.
"Ma näen seeriatootmises mootoreid, ma tõesti näen parimat tulemust. Teie tehnoloogia kõneleb nii kokkuhoiust kui ka tõhususest, aga ka usaldusväärsusest, sest suurema võimsusega mootorid kannatavad palju lihtsamalt tippkoormust."
Nikolai Fomenko, rahvusvahelise klassi spordimeister, Marussia Motorsi endine president, näitleja. Muljetas Dujunovi mootor-rattaga mootorrattast ja Совэлмашi meeskonna tööst.
"Ma olen proovinu erinevaid asju. Ja see on samm teisse dimensiooni. See on teine suund. See on väga suur ja äge töö... Maailmas on vähe unikaalseid inimesi. Kuid siin töötavad unikaalsed inimesed, kes saavutavad unikaalseid tulemusi."
Mr Lu Jacton, Weihai innovaatiliste tehnoloogiate pargi juht rääkis, kuidas toimub tehnoloogia realiseerimine suuräris läbi ASPP Weihai ettevõtte.
"Me saame üha rohkem ja rohkem suurtellimusi Koreast, Bangkokist, Euroopast, ja seda tänu mootorite esmaklassilisele kvaliteedile ja energiatõhususele."
Dr. Lu Tao, Solar Power Glory ettevõtte peadirektor, rääkis Slavjanka tehnoloogia rakendamisest koos päikesepaneelidega.
"Ma arvan, et maailm vajab sellist tehnoloogiat. Minu ettevõte ja valdkond on energiatõhusate mootorite otsingul, mis on vajalikud energia säilitamiseks. Päikeseenergia töö on parem, kui tegu on tõhusate mootoritega."
Tagasiside näitab, et Slavjanka tehnoloogiat on tunnustanud spetsialistid üle maailma, ja kombineeritud mähismootorid on juba praegu nõutud toode.
Juri Tšaškov, ülevenemaalise veetranspordi leiutajate ja ratsionaliseerijate ühenduse kesknõukogu nõunik, plaanib rakendada Slavjankaga mootoreid innovaatilises jäälõhkujas.
"Meil läheb vaja tõhusaid elektrimootoreid, et edastada nende pöörlemist kruvidesse. Kruvidel õnnestub luua suurt takistust, mida on vaja rohkema jää purustamiseks. See jäälõhkuja on arendatud meie seadmetega Venemaal ja tehtud Zelenogradis ning hakkab lõhkuma Arktika jääd."
Oled Koržakov, OOO Pilot Kart kartautode tootmisettevõtte direktor rääkis, milliseid eeliseid lisab Slavjanka mootor kartautodele.
"See on ökoloogiline, mis läheb inimestele praegu väga peale. Puudub müra nagu bensiinimootoritel. Puudub heitgaasi väljalase, õli- ja kärsahais. Sõitmine sujub mugavamalt, kiirendus on pehmem."
Anton Dikevitš, Belgorodi tehnikaülikooli esindaja, rääkis Slavjanka mootori katsetest, mida korraldati Formula Studenti raames.
"Me oleme uurinud paljusid erinevaid Hiina, Euroopa ja Ameerika variante. Mõnede komplekteeritus oli puudulik, mõned olid liiga kallid. Slavjanka mootoritel on kõrge kasutegur ja suhteliselt soodne hind. Esindatud omadused ühtisid täielikult katsete käigus saadud tulemustega. Mootor näitas kõrget kasutegurit laias pöördeulatuses."
Aleksander Serjožkin, elektritranspordi huviklubi president, jagas oma arvamust Slavjanka rakendamisest sõidukites.
"Ma näen seeriatootmises mootoreid, ma tõesti näen parimat tulemust. Teie tehnoloogia kõneleb nii kokkuhoiust kui ka tõhususest, aga ka usaldusväärsusest, sest suurema võimsusega mootorid kannatavad palju lihtsamalt tippkoormust."
Nikolai Fomenko, rahvusvahelise klassi spordimeister, Marussia Motorsi endine president, näitleja. Muljetas Dujunovi mootor-rattaga mootorrattast ja Совэлмашi meeskonna tööst.
"Ma olen proovinu erinevaid asju. Ja see on samm teisse dimensiooni. See on teine suund. See on väga suur ja äge töö... Maailmas on vähe unikaalseid inimesi. Kuid siin töötavad unikaalsed inimesed, kes saavutavad unikaalseid tulemusi."
Mr Lu Jacton, Weihai innovaatiliste tehnoloogiate pargi juht rääkis, kuidas toimub tehnoloogia realiseerimine suuräris läbi ASPP Weihai ettevõtte.
"Me saame üha rohkem ja rohkem suurtellimusi Koreast, Bangkokist, Euroopast, ja seda tänu mootorite esmaklassilisele kvaliteedile ja energiatõhususele."
Dr. Lu Tao, Solar Power Glory ettevõtte peadirektor, rääkis Slavjanka tehnoloogia rakendamisest koos päikesepaneelidega.
"Ma arvan, et maailm vajab sellist tehnoloogiat. Minu ettevõte ja valdkond on energiatõhusate mootorite otsingul, mis on vajalikud energia säilitamiseks. Päikeseenergia töö on parem, kui tegu on tõhusate mootoritega."
Tagasiside näitab, et Slavjanka tehnoloogiat on tunnustanud spetsialistid üle maailma, ja kombineeritud mähismootorid on juba praegu nõutud toode.