Speciālistu atsauksmes par tehnoloģiju "Slavjanka"
16 februāris 2022
Apvienoto tinumu tehnoloģija sen ir iekarojusi ne tikai mūsu projekta investoru sirdis, bet arī speciālistu prātus. Mēs esam apkopojuši vairākas spilgtas atsauksmes par tehnoloģiju "Slavjanka". Dalāmies tajās ar jums.
Jurijs Čaškovs, Viskrievijas izgudrotāju un racionalizatoru biedrības Centrālās padomes padomnieks ūdenstransporta jautājumos, plāno izmantot dzinējus ar "Slavjanku" inovatīvā ledlauzī.
"Mums būs nepieciešami efektīvi elektrodzinēji, lai no tiem novadītu griešanu uz skrūvēm. Skrūves varēs radīt lielu atbalstu, lai lauztu vairāk ledus. Šis Krievijā izstrādātais ledlauzis ar Zeļenogradā ražotu aprīkojumu kuģos pa arktiskajiem lediem."
Oļegs Koržakovs, SIA "Pilot Kart" kartingu ražošanas direktors, pastāstīja, kādas priekšrocības "Slavjanka" sniedz kartingiem.
"Tas ir ekoloģiski, kas šobrīd cilvēkiem patīk. Nav trokšņa, kādu rada benzīna motori. Nav izplūdes, eļļas smakas, deguma un tā tālāk. Brauc komfortā, ieskrējiens ir mīkstāks."
Antons Dikevičs, Belgorodas Tehnoloģiju universitātes pārstāvis, pastāstīja par motora ar "Slavjanku" izmēģinājumiem Formula Student ietvaros.
"Mēs esam pārņēmuši daudz Ķīnas, Eiropas, Amerikas ražojumu variantu. Dažiem bija nepilnīga montāža, dažiem — augsta cena. Motoram ar "Slavjanku" ir augsts LK, turklāt pietiekami zemas izmaksas. Paziņotie raksturojumi pilnīgi sakrita ar izmēģinājumiem. Motors parādīja augstu LK šaurā apgriezienu diapazonā".
Aleksandrs Serjoženkins, elektrotransporta cienītāju kluba prezidents, izteica savu viedokli par "Slavjankas" izmantošanu transportam.
"Es redzu sērijveidā ražotus motorus, redzu patiešām to vislabāko efektu. Jūsu tehnoloģija — tā ir ekonomija, efektivitāte un uzticamība. Kad motoram ir lielāka jauda, tam ir daudz vieglāk izturēt maksimumslodzi".
Nikolajs Fomenko, starptautiskās klases sporta meistars, bijušais Marussia Motors prezidents, aktieris, dalījās iespaidos par motociklu ar Dujunova motorriteni un "Sovelmaš" komandas darbu.
"Esmu izmēģinājis daudz ko. Šis ir solis citā dimensijā. Tas ir cits virziens. Tas ir ļoti liels un iespaidīgs darbs… Unikālu cilvēku pasaulē ir maz. Bet šeit strādā unikāli cilvēki, kas sasniedz unikālus rezultātus."
Lu Jacton, Veihajas inovatīvo tehnoloģiju parka vadītājs, pastāstīja par to, kā uzņēmums ASPP Weihai realizē tehnoloģiju milzīgā biznesā.
"Mēs arvien vairāk saņemam milzīgus pasūtījumus no Korejas, Bangkokas, Eiropas, pateicoties dzinēju augstajai kvalitātei un energoefektivitātei."
Dr. Lu Tao, uzņēmuma Solar Power Glory ģenerāldirektors, pastāstīja par "Slavjankas" izmantošanu apvienojumā ar saules paneļiem.
"Es domāju, ka pasaulei ir vajadzīga šāda tehnoloģija. Mans uzņēmums un nozare meklē augstas efektivitātes dzinējus enerģijas saglabāšanai. Saules enerģija labāk darbojas ar efektīvu dzinēju."
Atsauksmes parāda, ka speciālisti no dažādām valstīm atzīst tehnoloģiju "Slavjanka", bet dzinēji ar apvienotiem tinumiem jau ir pieprasīts produkts.
Jurijs Čaškovs, Viskrievijas izgudrotāju un racionalizatoru biedrības Centrālās padomes padomnieks ūdenstransporta jautājumos, plāno izmantot dzinējus ar "Slavjanku" inovatīvā ledlauzī.
"Mums būs nepieciešami efektīvi elektrodzinēji, lai no tiem novadītu griešanu uz skrūvēm. Skrūves varēs radīt lielu atbalstu, lai lauztu vairāk ledus. Šis Krievijā izstrādātais ledlauzis ar Zeļenogradā ražotu aprīkojumu kuģos pa arktiskajiem lediem."
Oļegs Koržakovs, SIA "Pilot Kart" kartingu ražošanas direktors, pastāstīja, kādas priekšrocības "Slavjanka" sniedz kartingiem.
"Tas ir ekoloģiski, kas šobrīd cilvēkiem patīk. Nav trokšņa, kādu rada benzīna motori. Nav izplūdes, eļļas smakas, deguma un tā tālāk. Brauc komfortā, ieskrējiens ir mīkstāks."
Antons Dikevičs, Belgorodas Tehnoloģiju universitātes pārstāvis, pastāstīja par motora ar "Slavjanku" izmēģinājumiem Formula Student ietvaros.
"Mēs esam pārņēmuši daudz Ķīnas, Eiropas, Amerikas ražojumu variantu. Dažiem bija nepilnīga montāža, dažiem — augsta cena. Motoram ar "Slavjanku" ir augsts LK, turklāt pietiekami zemas izmaksas. Paziņotie raksturojumi pilnīgi sakrita ar izmēģinājumiem. Motors parādīja augstu LK šaurā apgriezienu diapazonā".
Aleksandrs Serjoženkins, elektrotransporta cienītāju kluba prezidents, izteica savu viedokli par "Slavjankas" izmantošanu transportam.
"Es redzu sērijveidā ražotus motorus, redzu patiešām to vislabāko efektu. Jūsu tehnoloģija — tā ir ekonomija, efektivitāte un uzticamība. Kad motoram ir lielāka jauda, tam ir daudz vieglāk izturēt maksimumslodzi".
Nikolajs Fomenko, starptautiskās klases sporta meistars, bijušais Marussia Motors prezidents, aktieris, dalījās iespaidos par motociklu ar Dujunova motorriteni un "Sovelmaš" komandas darbu.
"Esmu izmēģinājis daudz ko. Šis ir solis citā dimensijā. Tas ir cits virziens. Tas ir ļoti liels un iespaidīgs darbs… Unikālu cilvēku pasaulē ir maz. Bet šeit strādā unikāli cilvēki, kas sasniedz unikālus rezultātus."
Lu Jacton, Veihajas inovatīvo tehnoloģiju parka vadītājs, pastāstīja par to, kā uzņēmums ASPP Weihai realizē tehnoloģiju milzīgā biznesā.
"Mēs arvien vairāk saņemam milzīgus pasūtījumus no Korejas, Bangkokas, Eiropas, pateicoties dzinēju augstajai kvalitātei un energoefektivitātei."
Dr. Lu Tao, uzņēmuma Solar Power Glory ģenerāldirektors, pastāstīja par "Slavjankas" izmantošanu apvienojumā ar saules paneļiem.
"Es domāju, ka pasaulei ir vajadzīga šāda tehnoloģija. Mans uzņēmums un nozare meklē augstas efektivitātes dzinējus enerģijas saglabāšanai. Saules enerģija labāk darbojas ar efektīvu dzinēju."
Atsauksmes parāda, ka speciālisti no dažādām valstīm atzīst tehnoloģiju "Slavjanka", bet dzinēji ar apvienotiem tinumiem jau ir pieprasīts produkts.