As opiniões dos especialistas sobre a tecnologia "Slavyanka"
16 fevereiro 2022
A tecnologia de enrolamento combinado parece ter conquistado não só os corações dos investidores no projeto, como também as mentes dos peritos. Compilámos uma série de opiniões eloquentes sobre a tecnologia "Slavyanka". E hoje, partilhamo-las consigo.
Yuriy Chashkov, consultor do Conselho Central do Transporte Marítimo da Sociedade Russa de Inventores e Inovadores, planeia equipar os motores desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka" num novo e inovador quebra-gelos.
"Precisaremos de motores elétricos eficientes e capazes de transferir a rotação para as hélices. Tal permitirá um maior poder de propulsão para quebrar mais gelo. Este quebra-gelos, com o nosso modelo e configuração russo e o equipamento desenvolvido em Zelenograd, abrirá caminho por entre o gelo do Ártico."
Oleg Korzhakov, diretor da produção de karts na Pilot Kart LLC, falou um pouco sobre as inúmeras vantagens que a tecnologia "Slavyanka" confere a estes veículos.
"É uma solução sustentável e ecológica, algo bastante apreciado nos dias que correm. Os níveis de ruído são mínimos, ao contrário do que se verifica nos motores convencionais a gasolina. É erradicada a necessidade de um tubo de escape, não existem odores a combustível ou a libertação de fumos e gases, entre outros fatores. Permite uma condução relaxada e cómoda, com uma aceleração suave."
Anton Dikevich, representante da Universidade de Tecnologia de Belgorod, partilhou connosco a sua experiência com os testes aos motores desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka" no âmbito da competição e programa Formula Student.
"Avaliámos diversas opções de fabrico chinês, europeu e americano. Algumas delas provaram-se de insuficiente qualidade, outras excessivamente caras. O motor desenvolvido com a tecnologia "Slavyanka" anunciava-se possuidor de uma eficiência elevada a um custo razoavelmente baixo. E nos testes a que foi submetido fez jus aos parâmetros de desempenho esperados. O motor revelou uma alta eficiência numa vasta gama de rotações."
Alexander Seryozhenkin, presidente do clube de aficionados por transporte elétrico, deixa a sua opinião sobre a implementação da tecnologia "Slavyanka" na indústria dos transportes.
"Prevejo motores produzidos em massa, com os melhores efeitos possíveis. É uma tecnologia económica, eficiente e fiável, visto que tendo o motor mais potência, torna-se mais fácil de suportar picos de carga."
Nikolay Fomenko, mestre internacional de desporto, antigo presidente da Marussia Motors e ator. Partilhou connosco as suas impressões sobre a sua experiência com um motociclo equipado com um motor de cubo de roda Duyunov e o trabalho desenvolvido pela equipa da "Sovelmash".
"Já tive a oportunidade de experimentar todo o tipo de coisas. Porém, esta é um passo dado numa nova dimensão. Uma direção completamente nova. É um trabalho gigante e espetacular... São poucas as pessoas verdadeiramente únicas neste planeta. Mas encontramo-las aqui, e em busca de resultados igualmente únicos."
Lu Jacton, dirigente do Parque de Inovações Tecnológicas de Weihai, falou um pouco sobre como se desenrola a implementação da tecnologia em projetos comerciais de larga escala através da ASPP Weihai.
"De momento, verificamos cada vez mais pedidos de larga escala oriundos da Coreia, de Banguecoque, da Europa, tudo graças à elevada qualidade e eficiência energética destes motores."
Por sua vez, Lu Tao, diretor executivo da Solar Power Glory, comentou o uso da tecnologia "Slavyanka" em combinação com painéis solares.
"Acredito que o mundo precisa de se apoiar mais neste tipo de tecnologia. A minha empresa e o setor num panorama geral procuram motores com elevada eficiência, uma solução que assegure a poupança energética. A energia solar revela um melhor desempenho quando em combinação com um motor eficiente."
Estas opiniões favoráveis são indicativas que a tecnologia "Slavyanka" vai obtendo o seu reconhecimento por parte de especialistas de diferentes países, solidificando os motores de enrolamento combinado como uma solução e produto altamente solicitados.
Yuriy Chashkov, consultor do Conselho Central do Transporte Marítimo da Sociedade Russa de Inventores e Inovadores, planeia equipar os motores desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka" num novo e inovador quebra-gelos.
"Precisaremos de motores elétricos eficientes e capazes de transferir a rotação para as hélices. Tal permitirá um maior poder de propulsão para quebrar mais gelo. Este quebra-gelos, com o nosso modelo e configuração russo e o equipamento desenvolvido em Zelenograd, abrirá caminho por entre o gelo do Ártico."
Oleg Korzhakov, diretor da produção de karts na Pilot Kart LLC, falou um pouco sobre as inúmeras vantagens que a tecnologia "Slavyanka" confere a estes veículos.
"É uma solução sustentável e ecológica, algo bastante apreciado nos dias que correm. Os níveis de ruído são mínimos, ao contrário do que se verifica nos motores convencionais a gasolina. É erradicada a necessidade de um tubo de escape, não existem odores a combustível ou a libertação de fumos e gases, entre outros fatores. Permite uma condução relaxada e cómoda, com uma aceleração suave."
Anton Dikevich, representante da Universidade de Tecnologia de Belgorod, partilhou connosco a sua experiência com os testes aos motores desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka" no âmbito da competição e programa Formula Student.
"Avaliámos diversas opções de fabrico chinês, europeu e americano. Algumas delas provaram-se de insuficiente qualidade, outras excessivamente caras. O motor desenvolvido com a tecnologia "Slavyanka" anunciava-se possuidor de uma eficiência elevada a um custo razoavelmente baixo. E nos testes a que foi submetido fez jus aos parâmetros de desempenho esperados. O motor revelou uma alta eficiência numa vasta gama de rotações."
Alexander Seryozhenkin, presidente do clube de aficionados por transporte elétrico, deixa a sua opinião sobre a implementação da tecnologia "Slavyanka" na indústria dos transportes.
"Prevejo motores produzidos em massa, com os melhores efeitos possíveis. É uma tecnologia económica, eficiente e fiável, visto que tendo o motor mais potência, torna-se mais fácil de suportar picos de carga."
Nikolay Fomenko, mestre internacional de desporto, antigo presidente da Marussia Motors e ator. Partilhou connosco as suas impressões sobre a sua experiência com um motociclo equipado com um motor de cubo de roda Duyunov e o trabalho desenvolvido pela equipa da "Sovelmash".
"Já tive a oportunidade de experimentar todo o tipo de coisas. Porém, esta é um passo dado numa nova dimensão. Uma direção completamente nova. É um trabalho gigante e espetacular... São poucas as pessoas verdadeiramente únicas neste planeta. Mas encontramo-las aqui, e em busca de resultados igualmente únicos."
Lu Jacton, dirigente do Parque de Inovações Tecnológicas de Weihai, falou um pouco sobre como se desenrola a implementação da tecnologia em projetos comerciais de larga escala através da ASPP Weihai.
"De momento, verificamos cada vez mais pedidos de larga escala oriundos da Coreia, de Banguecoque, da Europa, tudo graças à elevada qualidade e eficiência energética destes motores."
Por sua vez, Lu Tao, diretor executivo da Solar Power Glory, comentou o uso da tecnologia "Slavyanka" em combinação com painéis solares.
"Acredito que o mundo precisa de se apoiar mais neste tipo de tecnologia. A minha empresa e o setor num panorama geral procuram motores com elevada eficiência, uma solução que assegure a poupança energética. A energia solar revela um melhor desempenho quando em combinação com um motor eficiente."
Estas opiniões favoráveis são indicativas que a tecnologia "Slavyanka" vai obtendo o seu reconhecimento por parte de especialistas de diferentes países, solidificando os motores de enrolamento combinado como uma solução e produto altamente solicitados.