Čerstvé dojmy z testování motocyklů s motorem DA-100S v Číně

Laboratoř SovElMaš v Zelenohradu navštívil Dimitrij Džumok, inženýr z Minsku, dlouholetý přítel Viktora Arestova a Igora Korchova. Nedávno se vrátil z Číny, kde se zÚčastnil sestavení a testování motocyklu K-Cross s motorem Dujunova.

Podívejte se na rozhovor s Dimitrijem, ve kterém vypráví o svých pocitech z cesty!

Vzděláním je Dimitrij Džumok inženýr v elektrotechnice. Již dlouho se zajímá o alternativní zdroje energie a elektrická zařízení pro dopravní prostředky.

Nedávno měl možnost Účastnit se prací v závodě Viktora Arestova ASPP Weihai v Číně. Tam sám předělal dva motocykly vyrobené s benzínovým motorem na pohon elektrický tím, že na ně instaloval motory Dujunova DA-100S a řídicí jednotky od ASPP Weihai.

S motory vybavenými vinutím dle technologie Slavjanka se Dimitrij nesetkal poprvé. Po předělávce pak spolu s Viktorem Arestovem provedl testování motocyklů v městských podmínkách.

Absolvovali zkušební jízdu po Wejchaj o celkové délce asi 60 kilometrů. Bylo spotřebováno méně než polovina nabité baterie o obsahu 53 Ah. Nadšení vyvolala hodnota zrychlení a dynamika pohybu. Od prvního pokusu byla rychlost až 96 km/hod. Rychlosti 60 km/hod. motocykly dosáhly během prvních 3-4 vteřin, díky čemuž Dimitrij s Viktorem na semaforech startovali jako první a nechávali ostatní jezdce daleko za sebou. Dimitrije nadchlo i to, že při ubírání plynu není cítit brzdění a motocykl pokračuje v plynulé jízdě. Také pochválil příjemný, neohlušující zvuk motoru.

Cesta do Číny změnila Dimitrije na oddaného fanouška motorů Dujunova. Domů do Minsku se vrátil s motorem DA-100S, nastavenou řídicí jednotkou od společnosti ASPP Weihai a pevným záměrem sestavit si pokrokový motocykl.