Dzīvi iespaidi no motociklu izmēģinājumiem ar DA‒100S Ķīnā

"SovElMaš" laboratorijā Zeļenogradā pabija Dmitrijs Džumoks ‒ inženieris no Minskas, sens Viktora Arestova un Igora Korhova paziņa.
Nesen viņš atgriezās no Ķīnas, kur piedalījās motocikla K‒Cross montāžā un testēšanā, uz kura uzstādīts Dujunova dzinējs.

Skatieties interviju ar Dmitriju, kurā viņš dalās ar saviem iespaidiem par braucienu!

Pēc izglītības Dmitrijs Džumoks ir inženieris‒elektriķis. Sen interesējas par alternatīviem enerģijas avotiem un transportlīdzekļu elektropiedziņām.

Nesen viņam palaimējies pabūt Ķīnā Viktora Arestova uzņēmumā ASPP Weihai. Tajā viņš patstāvīgi pārveidoja divus motociklus, kas paredzēti benzīna motoram uz elektriskiem, uzstādot uz tiem Dujunova dzinējus DA‒100S un ASPP Weihai kontrolierus.

Ar motoriem, kuriem ir tinumu tehnoloģija "Slavjanka", Dmitrijs iepazinās pirmo reizi. Pēc pārveidošanas viņš kopā ar Viktoru Arestovu veica motociklu izmēģinājumus pilsētas apstākļos.

Viņi veica braucienu‒ekskursiju pa Veičai, kopumā nobraucot apmēram 60 kilometrus. Tam tika patērēts mazāk par pusi no 53 Ah tilpuma akumulatora.
Sajūsmu izsauca ieskrējiena ātrums un kustības dinamika. Jau ar pirmo mēģinājumu ‒ līdz 95 km/h.
60 km/h motocikli jau panāca pirmajās 3‒4 sekundēs, kam pateicoties Dmitrijs ar Viktoru pie luksoforiem startēja pirmie u atstāja automobilistus tālu sev aizmugurē.
Uz Dmitriju iespaidu atstāja arī tas, ka nometot gāzi, iztrūkst dabiskā bremzēšana un motocikls turpina kustēties brīvskrējienā. Tāpat arī viņš novērtēja patīkamo un neapdullinošo motora skaņu.

Brauciens uz Ķīnu padarīja Dmitriju par uzticīgu Dujunova dzinēju cienītāju. Mājup uz Minsku viņš devās ar motoru DA‒100S, noregulētu kontrolieri no ASPP Weihai un stingru nodomu samontēt sev modernu motociklu.