Live-Eindrücke von Tests der Motorräder mit dem Motor DA-100S in China

Das Labor „SowElMasch“ in Selenograd besuchte Dmitri Dschumok, ein Ingenieur aus Minsk und ein alter Bekannter von Viktor Arestov und Igor Korkhov.
Vor kurzem kam er aus China zurück, wo er bei der Montage und dem Test des K-Cross-Motorrads mit dem Duyunov-Motor mitmachte.

Sehen Sie sich das Interview mit Dmitriy an, in dem er seine Eindrücke von der Reise teilt!

Dmitriy Dschumok ist ausgebildeter Elektroingenieur. Er beschäftigt sich seit langem mit alternativen Energiequellen und elektrischen Antrieben in Fahrzeugen.

Vor kurzem hatte er die Gelegenheit, den Betrieb von Viktor Arestov, ASPP Weihai, in China zu besuchen. Dort baute er selbst zwei für Benzinmotoren konzipierte Motorräder in elektrische um und installierte Duyunov-Motoren DA-100S und Controller von ASPP Weihai.

Mit Motoren, die nach der „Slawjanka“-Technologie modifiziert wurden, hatte Dmitriy zum ersten Mal zu tun. Nach dem Umbau führte er gemeinsam mit Viktor Arestov Motorrad-Tests unter Stadtbedingungen durch.

Sie machten eine Tour durch Weihai und fuhren dabei insgesamt rund 60 Kilometer. Dafür wurde weniger als die Hälfte der Batteriekapazität von 53 Ah aufgewendet. Überraschend war die Beschleunigungsgeschwindigkeit und Dynamik der Bewegung. Beim ersten Versuch bis zu 96 km/h.

Die Geschwindigkeit von 60 km/h erreichten Motorräder in den ersten 3-4 Sekunden der Fahrt, wodurch Dmitriy und Viktor als erste an der Ampel starteten und die Autofahrer weit zurückließen.
Dmitriy war beeindruckt von der Tatsache, dass es beim Absetzen des Gases keine natürliche Bremsung gibt und das Motorrad weiter mit Freilauf fährt. Er betonte auch das angenehme, nicht ohrenbetäubende Geräusch des Motors.

Diese Reise nach China machte Dmitriy zu einem begeisterten Fan von Duyunov-Motoren. Er kehrt mit einem DA-100S-Motor, einem eingestellten Controller von ASPP Weihai und der starken Absicht, ein fortschrittliches Motorrad zu bauen, nach Minsk zurück.