Dlaczego Indonezja potrzebuje technologii „Slavyanka”

Kontynuujemy zapoznawanie z krajami uczestniczącymi w projekcie „Silniki Duyunova”. W sumie jest ich 116.
Indonezja jest jednym z pierwszych krajÓw po Rosji, ktÓry aktywnie dołączył do projektu. Zamieszkuje tu prawie 20% inwestorÓw, ktÓrzy wnieśli do projektu około 3 000 000 dolarÓw.

Co przyciąga IndonezyjczykÓw do tego projektu i jaki mogą mieć użytek z technologii Duyunova?

Oczyszczanie powietrza
Stolica Indonezji, Dżakarta, to miasto liczące ponad 10 milionÓw mieszkańcÓw. Na jego przedmieściach mieszka ponad 23 miliony ludzi. Większość z nich codziennie jeździ do pracy w stolicy.

Samochody osobowe, motocykle i autoriksze są w Dżakarcie powszechnie używane, a węzeł komunikacyjny daleki jest od ideału, więc miasto tonie w korkach każdego dnia. W światowym rankingu najbardziej ruchliwych miast pod względem środkÓw transportu Dżakarta często zajmuje jedno z pierwszych miejsc.

Ze względu na korki na drogach, w stolicy Indonezji występuje wysoki poziom smogu, zwłaszcza jeśli chodzi o zawartość dwutlenku węgla. Mieszkańcy cierpią na choroby układu oddechowego, a budżet indonezyjski traci znaczne kwoty.
Nic dziwnego, że władze lokalne, zdając sobie sprawę z krytycznej sytuacji, w ostatnich latach zaczęły rozbudowywać transport elektryczny. Kraj trzeci na świecie pod względem liczby motocykli planuje przestawić się na motocykle elektryczne. Duże koncerny samochodowe intensywnie wchodzą na indonezyjski rynek transportu elektrycznego.

Oszczędności dla właścicieli pojazdÓw transportowych
Indonezja jest krajem o szybko rozwijającej się gospodarce i zapotrzebowaniu na energię. Rośnie natężenie transportu, a wraz z nim zapotrzebowanie na benzynę, co może zmniejszyć poziom dobrobytu właścicieli pojazdÓw transportowych, zwłaszcza wśrÓd przewoźnikÓw prywatnych.

Dzięki użyciu w autorikszach silnikÓw zmodernizowanych przy użyciu technologii „Slavyanka” zamiast silnikÓw Diesla można podwoić dzienny zysk. Udowodniły to testy Viktora Arrestova w Tajlandii.
Oczywiście, wysoka efektywność energetyczna silnikÓw Duyunova jest tak samo ważna dla mieszkańcÓw Indonezji, jak dla mieszkańcÓw każdego innego kraju.

W porÓwnaniu z innymi silnikami elektrycznymi, silniki z połączonym uzwojeniem oszczędzają energię, charakteryzują się dłuższą żywotnością, są mniej awaryjne i tańsze w produkcji. Indonezyjscy inwestorzy projektu „Silniki Duyunova” rozumieją wszystkie zalety i perspektywy tej technologii w kraju. Dlatego też nadal aktywnie inwestują i promują technologię w Indonezji.

Zwiększając popularność technologii Duyunova w Indonezji, nie tylko zwiększamy finansowanie projektu, ale rÓwnież realizujemy cel strategiczny: przygotowujemy grunt pod przyszłe projekty spÓłki „SovElMash”, ktÓre może ona realizować wspÓłpracując z klientami z Indonezji.

Czy ten post wydał Ci się interesujący? Prześlij go swoim kolegom i przyjaciołom!