Pourquoi la technologie "Slavianka" est-elle nécessaire en Indonésie

Pourquoi la technologie "Slavianka" est-elle nécessaire en Indonésie

Nous continuons à vous présenter les pays participants au projet des “Moteurs Duyunov”. Il y en a 116 au total.
L'Indonésie est l'un des premiers pays après la Russie à adhérer activement au projet. Ce pays abrite près de 20% des investisseurs qui ont apporté au projet environ 3 000 000$.

Qu'est-ce qui attire les Indonésiens dans le projet et en quoi la technologie de Duyunov pourrait-elle leur être utile?

Purification de l'air
La capitale de l'Indonésie, Jakarta est une ville de plus de 10 millions d'habitants. Ses banlieues abritent plus de 23 millions de personnes. Et la plupart d'entre eux se rendent quotidiennement au travail dans la capitale.

Jakarta est populaire pour les voitures personnelles, les motos et les tuk-tuk, pourtant le réseau de transport trop loin d'être parfait, de sorte que la ville est noyée dans les embouteillages tous les jours. Dans le classement mondial des villes les plus chargées des transports, Jakarta occupe souvent l'une des premières places.

En raison des embouteillages, le niveau de smog dans la capitale indonésienne est élevé, en particulier en ce qui concerne la teneur en dioxyde de carbone. Ses habitants souffrent de maladies pulmonaires et le budget indonésien perd des sommes importantes.
Ce n'est pas pour rien que les autorités locales, réalisant toute la gravité de la situation, ont commencé à développer le transport électrique ces dernières années. Les grands constructeurs automobiles entrent activement sur le marché indonésien du transport électrique. Les grands constructeurs automobiles entrent activement sur le marché indonésien du transport électrique.

Économies pour les propriétaires de véhicules
L'Indonésie est un pays à forte croissance économique et à forte consommation d'énergie. L'augmentation du nombre de transports, et donc — la demande d'essence, voilà ce qui peut réduire le bien-être des propriétaires de transport, en particulier les transporteurs privés.

L'installation sur les tuk-tuks des moteurs mis à niveau par la technologie “Slavianka” au lieu de moteurs diesel, double le revenu quotidien du rickshaw. Cela a été démontré par les tests de Viktor Arestov en Thaïlande.
De toute évidence, la haute efficacité énergétique des moteurs Duyunov est également significative pour les Indonésiens, comme pour les habitants de tout autre pays.

En comparaison aux autres moteurs électriques, les moteurs avec bobinages combinés économisent beaucoup d'énergie, ont une durée de vie plus longue, tombent moins en panne et sont moins chers à produire. Les investisseurs indonésiens du projet des “Moteurs Duyunov” comprennent tous les avantages et les perspectives de l'application de la technologie dans le pays. Par conséquent, ils continuent d'y investir activement et de la promouvoir en Indonésie.

En augmentant la popularité de la technologie de Duyunov en Indonésie, nous augmentons non seulement le financement du projet, mais nous réalisons également un objectif stratégique: préparer le terrain pour les futurs projets de “SovElMach” que la société peut réaliser en coopérant avec des clients indonésiens.

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