Visas transportas su „Slavianka“

Asinchroniniai varikliai su kombinuotomis apvijomis, jau seniai užsirekomendavo kaip patikimi, ekonomiški, galingi – pagal šių savybių derinį jie neturi analogų pasaulyje. Geriausias to įrodymas – konkretūs gaminiai, kuriuose buvo naudojami Duyunovo varikliai. Daugiausiai tokių yra transporto srityje.
Mes parengėme elektromobilių, motociklų, dviračių ir kitų transporto priemonių sąrašą, kuriuose buvo įmontuoti varikliai su „Slavianka“, bei kurie praėjo bandymus, arba eksploatuojami realiomis sąlygomis.
Gavosi įspūdingai!

Išsaugokite sau, ir pasidalinkite naudinga informacija su kolegomis.

Motorinės rogės ir keturratis

Vadovaujantis projekto „Duyunovo Varikliai“ partneris Andrejus Lobovas – meistras, kuriantis originalias transporto priemones. „Emelinos rogės“ su DA–90S varikliu, turi didžiulį pasisekimą tarp įvairių Obninsko parko „Etnomir“ festivalių lankytojų, kur jos dirba jas išnuomojant. Rogių su keleiviais svoris – daugiau negu tona, tačiau variklis traukia jas lengvai ir beveik be garso, neperkaisdamas net ir esant karštoms sąlygoms. Motorinių rogių sėkmė įkvėpė Andrejų Lobovą modernizuoti keturratį. 2019 metų vasarą jis keturratyje įrengė DA–90S variklį. Rezultatas – lauko bandymų metu, keturratis su trosu traukė 2,5 tonos sveriančią Toyota Tundra.

Video siužetas apie Andrejaus Lobovo motorines roges ir keturratį – https://www.youtube.com/watc h? v=asz39zqWphc3333feature=emb _logo

Zaporožietis

Automobilį „ZAZ–966“ Odesos automobilių mėgėjai ruošė specialiai maratonui „Kijevas – Monte Karlas“. Paliko tik kėbulą, pakeisdami visą vidų, taip pat atliko variklio apvijų pervyniojimą pagal „Slavianka“ technologiją. Viename iš lenktynių ruožų „Zaporožietis“ aplenkė Tesla, ir finišą pasiekė antras tarp visų modernizuotų elektromobilių.

Reklaminis klipas apie „ZAZ“ modernizavimą – https://www.youtube.com/watc h?v=m8uGFK2H-H83333t=40s
Interviu apie dalyvavimą maratone – https://www.youtube.com/watc h?v=Oqgl0Ylsyh4


Versija
Elektrinis dviratis, ant kurio buvo išbandomi Duyunovo varikliai–ratai, kiek 186, tiek ir 318 gabarito. Didelis greitis ir galia, o taip pat sklandus dviračio važiavimas – tokie jo pranašumai.
https://www.youtube.com/watc h? v=iIqOcKo2KxQ3333feature=emb _logo


KAMAZ–Master

Legendinio sunkvežimio generatorių pervyniojo į „Slavianka“ 2017 metais. Su juo, vienas iš „KAMAZ– Master“ ekipažų dalyvavo Dakaro ralyje. Komanda liko patenkinta generatoriaus galia, kuri padidėjo beveik trečdaliu, o kitų metų lenktynėms modernizacija atlikta kitiems sunkvežimiams, o taip pat lenktyninių mašinų „KAMAZ– Master“ valytuvų varikliams.
Daugiau detalių – ewsinfo/697

Valtis
Tailande 10 000 valčių su dyzeliniais varikliais. Jos visos teršia orą, vandenį ir kelia daug triukšmo. Todėl valtį su DA–100SL varikliu, ir dirbančią su saulės baterija, asmeniškai apžiūrėjo ir patvirtino pats šalies ministras pirmininkas. Bendras Bankoko universiteto, Hanergy Glory ir Viktoro Arestovo įmonės ASPP Weihai projektas yra labai reikalingas Tailandui, kadangi jis išsprendžia visą eilę problemų.

Išsamiau apie tailandiečių valčių su Duyunovo varikliais projektą – ewsinfo/1010


Niva
Ukrainoje, variklį pervyniotą į „Slavianka“, įrengė automobilyje „Niva“. Pasak kūrėjų, mašina gavosi „ekologiškai švari, nekenksminga ir savo egzistavimu teikianti džiaugsmą“.
„Nivos“ charakteristikos:
– 120–150 km nuvažiuojamas atstumas su vienu įkrovimu,
– maksimalus greitis 100 km\ val.,
– pilnas įkrovimas per 6 valandas, iš standartinės 220 V rozetės.

Pasakojimas apie elektromobilį ir bandomąjį važiavimą – ewsinfo/653


Taurija
2014 metais, Belgorodo srities gyventojas pervyniojo 100–jo gabarito įprastą pramoninį variklį, pagal „Slavianka“ technologiją, padidindamas jo galią 10 kartų. Meistras įmontavo variklį į automobilį „Taurija“, po ko jis pradėjo sparčiai startuoti, tyliai važiuoti ir įsibėgėti iki 110 km / val. Elektrinis automobilis dabar pas kitą šeimininką.
O Igoris Korhovas – tas pats meistras, kuris patobulino „Tauriją“, – tapo vyriausiuoju „SovElmash“ inžinieriumi ir dirba Duyunovo komandoje Zelenograde.

Video siužetas apie „Tauriją“ Life news – https://www.youtube.com/watc h?v=RhPMZyUspeI

Era

Duyunovo variklio dėka, Donecko kalnakasių darbo našumas padidėjo 2 kartus, o elektros energijos sunaudojimas pastebimai sumažėjo.
Šachtinis elektrinis lokomotyvas „Era“, sumontavus ant jo 112 gabarito variklį, su kombinuotomis apvijomis, pradėjo traukti 11 anglimi pakrautų vagonėlių, vietoj 5. Elektrinio lokomotyvo greitis padidėjo iki 12 km / val. ant lygaus paviršiaus, ir iki 7 km / val. kylant.
Bandymų vaizdo įrašas – https://www.youtube.com/watc h? time_continue=13333v=zDydjwH dbfo


Denzel Escort
Viena iš pirmųjų transporto priemonių, su 186–ojo gabarito asinchroniniu varikliu–ratu – elektrinis dviratis Denzel Escort. Be greičio ir manevringumo, demonstruoja sklandų, bet galingą stabdymą.
Vienas iš pirmųjų bandomųjų važiavimų, už vairo pats Dmitrijus Duyunovas https://www.youtube.com/watc h?v=v6qA3KQctJU


K-Cross

Geras ir mieste, ir vietovėse be kelių! Elektrinis motociklas su DA– 100S varikliu, modernizuotu ASPP Weihai, pagal „Slavianka“ technologiją, sveria 150 kg, tačiau tuo pačiu įgauna maksimalų greitį, judriai įveikia staigų įkalnį į kalną gruntiniame kelyje, lengvai startuoja ir manevruoja kelyje. K–Cross galima įsigyti iš gamintojo.
Variklio nominali galia – 5 kW,
maksimali galia – 15 kW,
akumuliatorius – 52 Ah 72 V,
maksimalus greitis – 110 km / val.,
nuvažiuojamas atstumas – iki 120 km.

Elektrinio motociklo bandomasis važiavimas ir gyvi įspūdžiai – https://www.youtube.com/watc h?v=IU-NvAaVNuc


Pickman

Kompaktiškas sunkvežimis ūkininkavimui, turizmui ir nedidelio atstumo kelionėms.
Įmonėje ASPP Weihai, į Pickman sumontavo variklį DA–90S, modernizuotą pagal „Slavianka“ technologiją, po ko sunkvežimio greitis padidėjo iki 45 km / val. Variklis
DA–100S suteikia 70 km / val. greitį.
Pickman bandomasis važiavimas Kinijos vietovėse be kelių https://www.youtube.com/watc h? time_continue=33333v=dLcZMtu VOjI3333feature=emb_logo

Solar Golf Car

Golfo vežimėlis, su saulės baterijomis ir varikliu DA–100 SL – dar vienas bendras ASPP (Weihai) Technology ir Hanergy Glory projektas. Jau pirmieji bandymai parodė, kad vežimėlio greitis išaugo du kartus: nuo 23 km / val. iki 45 km / val. Golfo vežimėlis aptarnauja penkių žvaigždučių viešbučių Tailande lankytojus ir pasiekė rekordą: 79 dienos be įkrovimo, kasdien važinėjant 20–25 km atstumu!


Sparta

Motorinis dviratis su Duyunovo 318 gabarito varikliu–ratu. Žinomas tuo, kad pabuvojo parodose Monake, ir pasiekė 106 km / val. greičio rekordus. Būtent Sparta supažindino užsienio visuomenę su pirmaisiais pasaulyje asinchroniniais ratais, varikliais– ratais!


Suzuki AX100

Dar vienas elektrinis motociklas, į kurį įmonė ASPP Weihai įrengė modernizuotą DA90S variklį, bei nuosavos gamybos valdiklį.
Suzuki AX100 techninės charakteristikos:
– Nominali variklio galia: 3 kW
– Maksimali variklio galia: 10 kW
– Valdiklis: EV2730 275A
– Akumuliatorius: 42 Ah 72 V
– Maksimalus greitis: 95 km / val.
– Nuvažiuojamas atstumas su vienu įkrovimu: iki 120 km

Vaizdo įrašas, kuriame palyginami K– Cross ir Suzuki https://www.youtube.com/watc h? v=_KIueYygDYo3333feature=you tu.be

Tai toli gražu, ne visas transporto priemonių su Duyunovo varikliais sąrašas! Be kita ko, technologija buvo testuojama ir eksploatuojama ant dviračių „Gran“ ir El Moto, elektrinio dviračio Boss, elektromobilio Mersedes, Azijos tuk–tuko ir kitų. Vadovaujantys projekto partneriai įrodo, kad varikliai su kombinuotomis apvijomis kuria stebuklus, ir yra pritaikomi pačiose įvairiausiose transporto sektoriaus kryptyse.