Kodėl „Sovelmash“ gamybos linija nėra kuriama jau esamuose plotuose?

Kodėl „Sovelmash“ gamybos linija nėra kuriama jau esamuose plotuose?

2019 metais „Sovelmash“ tapo specialiosios ekonominės zonos „Technopolis Maskva“ rezidente, ir gavo žemės sklypą projektavimo–konstravimo technologijų biuro statybai, kuris yra 2,1 hektaro ploto „Alabuševo“ aikštelėje. PKTB statyba prasidėjo, ir vyksta atitinkamai pagal statybos darbų grafiką.

Po PKTB statybos užbaigimo ir pridavimo eksploatacijai, „Sovelmash“ realizuos intelektinę nuosavybę kuriant unikalius, inovatyvius ir efektyvius elektros variklius su kombinuotomis „Slavianka“ tipo apvijomis, specialiai pagal užsakovų poreikius.

Šiandien, nuomojamų plotų NIITM teritorijoje, įmonė turi įsikūrusius nuosavus pajėgumus: eksperimentinę vietą, vyniojimo ir liejimo cechus, o taip pat išbandymų laboratoriją su labai aukšto tikslumo įranga. Įmonėje taip pat dirba statybos direkcija, ekonominio planavimo ir inžinerijos skyriai, buhalterija ir kiti. Visa tai jau galima pavadinti būsimo PKTB miniatiūra. 2021 m. gegužę planuojamas automatizuotos gamybos linijos paleidimas, kurios bazėje bus atliekami darbuotojų mokymai, atidirbamos gamybos technologijos, vykdomi bandomieji– konstravimo darbai, kurių šiai dienai priskaičiuojama jau apie 46, o taip pat gaminamos nedidelės apimties asinchroninių elektros variklių montažinės partijos. Ateityje automatizuota gamybos linija bus pervežta į PKTB teritoriją.

Kodėl gi „Sovelmash“ nenaudoja automatizuotos gamybos linijos kūrimui jau pastatytų pastatų, kurie, pavyzdžiui, išliko kaip palikimas nuo Sovietų Sąjungos laikų, o teikia prioritetą būtent PKTB statybai?

Tezėmis aprašysime Dmitrijaus Aleksandrovičiaus Duyunovo poziciją šiuo klausimu:

– Viskas priklauso nuo atliekamos užduoties. Remiantis tuo, priimamas sprendimas apie tai, kur įrengti gamybinius pajėgumus;

– Visada reikia žiūrėti, kokia projekto vystymo perspektyva, ar reikalingas gamyklos teritorijos išplėtimas. Jau esančioje teritorijoje to padaryti, kaip taisyklė, yra problematiška arba tiesiog neįmanoma;

– Senų patalpų atkūrimo išlaidos gali viršyti naujų patalpų sukūrimo išlaidas;

– Šiai dienai, statyboje naudojamos šiuolaikinės technologijos, aukštųjų technologijų medžiagos, atitinkančios šiuolaikinius reikalavimus. Atitinkamai ir pastatų eksploatavimas atliekamas kitaip. Inžinerinės komunikacijos klojamos dar statybos etape. Visa tai leidžia gauti projektą, atitinkantį nustatytas užduotis;

– Atkurti senus pastatus galima tuo atveju, jeigu jie laikomi architektūros paminklais, tačiau gamybinės įmonės turi atitikti visus jiems keliamus reikalavimus. Pavyzdžiui, turėti išplėtimo galimybę, modulinės pastato konstrukcijos sąskaita. Vadinasi, ekonomiškai tikslinga statyti juos nuo nulio.

Šiai dienai, PKTB statyba vyksta pilna eiga, ir „Sovelmash“ tampa vis arčiau prie numatyto tikslo – pelno gavimo iš intelektinės nuosavybės komercializavimo, iš tos pusės, dėl energetiškai efektyvių asinchroninių elektros variklių kūrimo, su unikalia patentuota kombinuotųjų apvijų technologija „Slavianka“.