Почему производственная линия «Совэлмаш» не создается на уже существующих площадях?

В 2019 году «Совэлмаш» стала резидентом особой экономической зоны «Технополис Москва» и получила земельный участок под строительство проектно-конструкторского технологического бюро размером 2,1 гектара на площадке «Алабушево». Строительство ПКТБ началось и идёт в соответствии с графиком строительных работ.
После завершения строительства и ввода ПКТБ в эксплуатацию «Совэлмаш» будет реализовывать интеллектуальную собственность в части разработки уникальных, инновационных и эффективных электродвигателей с совмещенными обмотками типа «Славянка» специально под нужды заказчиков.

Сегодня на территории арендованных площадей в НИИТМ предприятие располагает собственными мощностями: опытным участком, намоточным и литейным цехами, а также испытательной лабораторией с высокоточным оборудованием. Также в компании работает дирекция по строительству, планово-экономический и инженерный отделы, бухгалтерия и другие. Все это уже можно назвать миниатюрой будущего ПКТБ. В мае 2021 г. планируется запуск автоматизированной производственной линии, на базе которой будет осуществляться обучение сотрудников, отработка технологии производства, проведение опытно-конструкторских работ, которых на сегодняшний день насчитывается уже порядка 46, а также выпуск мелкосерийных установочных партий асинхронных электродвигателей. В дальнейшем автоматизированная производственная линия будет перевезена на территорию ПКТБ.

Почему же «Совэлмаш» не использует для создания производственной автоматизированной линии уже построенные здания, которые, например, остались наследием со времён Советского союза, а в приоритете строительство именно ПКТБ?
Тезисно опишем позицию Дмитрия Александровича Дуюнова относительно этого вопроса:
- Всё зависит от поставленной задачи. Исходя из этого, принимается решение о том, где размещать производственные мощности;
- Всегда надо смотреть, какова перспектива развития проекта, требуется ли расширение территории завода. На уже существующей территории сделать это, как правило, проблематично или попросту невозможно;
- Затраты на восстановление старых помещений могут превосходить затраты на создание новых;
- На сегодняшний день в строительстве применяются современные технологии, высокотехнологичные материалы, отвечающие современным требованиям. Соответственно и эксплуатация зданий осуществляется иначе. Инженерные коммуникации закладываются ещё на этапе строительства. Всё это позволяет получить проект, отвечающий поставленным задачам;
- Восстанавливать старые здания возможно в том случае, если они считаются памятниками архитектуры, но заводы по производству должны отвечать всем требованиям, предъявляемым к ним. Например, иметь возможность расширения за счёт модульной конструкции здания. Следовательно, экономически целесообразно строить их с нуля.

Подробнее смотрите в видеоролике.

На сегодняшний день строительство ПКТБ идёт полным ходом и «Совэлмаш» становится всё ближе к намеченной цели — получении прибыли от коммерциализации интеллектуальной собственности в части разработки энергоэффективных асинхронных электродвигателей уникальной запатентованной технологией совмещённых обмоток «Славянка».