Finale Vorbereitung auf den Produktionsstart der Winkelschleifer und Beginn der Produktion von Luftschiffhüllen

Im April arbeitete Sowelmasch an Serientechnologien und erhielt neue Patente. Und AERONOVA begann mit der Herstellung von Hüllen und nahm an einer wissenschaftlichen Konferenz teil.

DUYUNOV-MOTOREN

• Winkelschleifer. Letzte Anpassungen wurden vorgenommen, und im Labor von Sowelmasch fanden Festigkeitsprüfungen des Winkelschleifers statt. Der Verkaufsstart wird für Ende Mai erwartet.
• Drohne Motylyok. Es wurden Serientechnologien für die Produktion eines Luftfahrtmotors der Baugröße 305 erprobt, wodurch die Vergusszeit des Statorpakets und der Hülse von 24 Stunden auf 2 Minuten sank und der Aluminiumverbrauch sich um das 9–10-Fache verringerte. Die ersten Tests des Motylyok im Freien in diesem Jahr wurden durchgeführt.
• Gehäusemotoren. Der Stator wurde erstmals nach Serientechnologie in ein Standardgehäuse eingepresst. Die Motorleistung beträgt über 3 kW, die Einsatzbereiche sind äußerst vielfältig.
• Neue Patente. Sowelmasch erhielt zwei neue Patente auf die Konstruktion von Asynchronmotoren. Eines davon ermöglicht es, die Gehäuselänge des Motors von 90 mm auf 80 mm zu verringern.

LUFTSCHIFFE DER NÄCHSTEN GENERATION

• Herstellung von Hüllen für Luftschiffe. Es wurden die ersten Elemente für den Receiver gefertigt, es liefen Vorbereitungen zur Herstellung einer vollmaßstäblichen Hülle für die NOVA-2 mit einer Länge von rund 40 Metern.
• NOVA-2. Abgeschlossen wurde die Fertigung der Form für eine Verbundfeder. Es erfolgte die Laminierung von Verbundmaterialien, die die erforderliche Steifigkeit und Festigkeit der Feder gewährleisten.
• NOVA-01. Die Flüge im Autopilotmodus wurden fortgesetzt — das Team sammelt Daten, um die Steuerungsgenauigkeit zu erhöhen.
• AEROLYOT-01. Bereit für die Wiederaufnahme der Flugerprobung: vollständig montiert, Motoren, Propeller, elektronische Systeme u. a. wurden überprüft.
• Wissenschaftliche Lesungen. AERONOVA trat mit Vorträgen bei den XXIII Wissenschaftlichen Lesungen zur Luftfahrt zum Gedenken an N. E. Schukowski auf. Vorgestellt wurden Arbeitsergebnisse, ingenieurtechnische Lösungen und Entwicklungsperspektiven von Luftschiffen der nächsten Generation.

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*Bei der Übersetzung wird künstliche Intelligenz eingesetzt.

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