Kraj w projekcie Silniki Duyunova: Wybrzeże Kości Słoniowej

Pierwszy w Afryce i dwunasty na świecie według rozmiaru inwestycji w nasz projekt. SOLARGROUP otworzyła tu swoje przedstawicielstwo krajowe wcześniej niż w większości innych krajów. Czy zgadniesz, jaki to kraj?

Dziś w rubryce "Kraj w projekcie" opowiemy o Wybrzeżu Kości Słoniowej.

W sierpniu 2019 roku otwarto tu drugie na świecie przedstawicielstwo krajowe SOLARGROUP oraz odbyła się międzynarodowa konferencja poświęcona projektowi Silniki Duyunova. Przedstawicielem krajowym na Wybrzeżu Kości Słoniowej jest Gilles Weber. Jest to człowiek, który rozpoczął ten projekt w Afryce. Reprezentuje on również firmę w 5 innych francuskojęzycznych krajach afrykańskich.

Dzięki pracy Gilles'a Webera i aktywności innych partnerów SOLARGROUP wielkość rzeczywistych inwestycji na Wybrzeżu Kości Słoniowej wzrosła 8-krotnie w 2019 roku i 1,3-krotnie w 2020 roku. I od tego czasu utrzymuje się na tym samym, niezmiennie wysokim poziomie. Wybrzeże Kości Słoniowej zajmuje 12 miejsce na świecie pod względem rzeczywistych inwestycji w projekt.

Kilka innych zaskakujących danych statystycznych dotyczących kraju.
• Udział rzeczywistych inwestycji wynosi 1,7% całkowitej kwoty środków pozyskanych w ramach projektu.
• Na koncie osobistym zarejestrowało się ponad 4 200 uczestników. Nie jest to dużo na tle innych krajów, ale prawie co drugi z nich inwestuje i - sądząc po powyższych danych - robi to aktywnie i systematycznie.
• Inwestorzy to prawie 1 800 osób.
• Partnerzy to ponad 1 400 osób. Tak wielu uczestników podpisało umowę partnerską i chce promować projekt w swoim kraju.

Mieszkańców Wybrzeża Kości Słoniowej przyciągają nie tylko zyski z programu partnerskiego i perspektywa otrzymywania dywidendy z działalności Sovelmash. Ważne są dla nich korzyści ekonomiczne i ekologiczne wynikające z dystrybucji silników ze Slavyanką w ich kraju. Podobnie jak wiele innych krajów afrykańskich, Wybrzeże Kości Słoniowej cierpi z powodu smogu w dużych miastach, wysokich cen energii elektrycznej i ograniczonego dostępu do niej. Zastosowanie energooszczędnych silników ze Slavyanką w przemyśle, budownictwie mieszkaniowym i transporcie pomogłoby rozwiązać te problemy.