Podsumowanie tygodnia w projekcie „Silniki Duyunova”

W minionym tygodniu miało miejsce przełomowe wydarzenie dla rozwoju projektu.
Firma „SovElMash” wypuściła pierwszą partię silnikÓw z uzwojeniami połączonymi. Są to silniki trakcyjne DAT-100L6 o gabarycie 100 i stopniu ochrony IP65, zaprojektowane i wyprodukowane w Zielenogradzie.

23 marca silniki oraz sterownik wysłano i dostarczono do rosyjskiego przedsiębiorstwa przemysłowego. Specjaliści „SovElMash” pomogli klientowi zamontować je w wÓzku towarowym przeznaczonym do transportu towarÓw między zakładami. Silnik przetestowano w praktyce, a wyniki były zadowalające.

W najbliższym czasie planuje się wysłać ten sam silnik trakcyjny do Andrieja Lobova, partnera firmy „Silniki Duyunova”. Wielu uczestnikÓw projektu zapoznało się z jego opracowaniami z silnikami zmodernizowanymi przy pomocy „Slavyanki”: autosaniami, quadem, pojazdem trzykołowym „MrÓwka” i innymi. Być może wkrÓtce dowiemy się o nowych pojazdach z silnikiem „SovElMash”.

Odnowiono wspÓłpracę pomiędzy „SovElMash” a przedsiębiorstwem w Chinach, ktÓre będzie produkować na skalę masową silniki ogÓlnego przeznaczenia z uzwojeniami połączonymi i komponentami do nich. Po zakończeniu kwarantanny chiński zakład wchodzi w tryb pracy na pełną skalę. Uzgadniany jest ostateczny koszt produktÓw.

Firmie „SovElMash” udało się znaleźć nowe obszary produkcyjne w Zielenogradzie. Wynajęto dwa pomieszczenia. Jedno z nich jest przeznaczone do mechanicznego nawijania uzwojeń silnika. Na tym obszarze znajdą się maszyny do produkcji silnikÓw o gabarytach 90 i 100, zgodnie z dokumentacją opracowaną w „SovElMash”. W innym pomieszczeniu silniki będą montowane, przechowywane i przygotowywane do wysyłki.

I jeszcze jedna dobra wiadomość z „SovElMash”. Firma została poddana audytowi za rok 2019 i otrzymała odpowiedni raport. Nie stwierdzono żadnych naruszeń. Teraz księgowi firmy przygotowują się do złożenia rocznej deklaracji w urzędzie skarbowym.

Nie można powiedzieć, że pandemia koronawirusa i kryzys gospodarczy nie miały wpływu na „SovElMash”. Występują opÓźnienia w realizacji planÓw. Jednak ogÓlnie rzecz biorąc, projekt posuwa się do przodu w dobrym rytmie i przyspiesza tempo, wyprzedzając nawet planowany terminarz.

Przypominamy, że w przyszłym tygodniu „Silniki Duyunova” przejdą do nowego, 13. etapu rozwoju. Zainwestuj w projekt do 31 marca z większym rabatem i przy stałym kursie dolara!