„Slavianka“ technologijos taikymo sferų TOP–6

Kombinuotųjų apvijų „Slavianka“ technologija – revoliucinis Rusijos inžinieriaus Dmitrijaus Duyunovo išradimas, kurio dėka pasaulyje pats labiausiai paplitęs elektros variklių tipas (trifaziai asinchroniniai elektros varikliai) įgyja unikalias ekonomiškumo, galios ir patikimumo charakteristikas.
„Slavianka“ efektyvumas patvirtintas dešimtimis patentų, ir per daugelį darbo metų patikrintas šimtų apvijų vyniotojų, kurie kiekvieną dieną naudoja Duyunovo technologiją elektros variklių remontui. Kombinuotųjų apvijų variklių taikymo spektras apima visą pasaulinę asinchroninių variklių rinką, paveikdamas žmonijai gyvybiškai svarbias pramonės šakas.
Ir taip, „Slavianka“ technologijos taikymo sferų TOP–6.

1) Elektrinis transportas
Elektriniai automobiliai, motociklai, dviračiai, viešasis transportas su Duyunovo varikliais, demonstruoja didesnę galią ir mažesnes elektros sąnaudas, palyginant su gamykliniais varikliais. Vartotojams tai reiškia nuvažiuojamo atstumo padidėjimą, esant analogiškam įkrovimo sunaudojimui, o taip pat galimybę greičiau įgyti pagreitį. Technologiją atidirbinėjo pačių įvairiausių markių elektromobilių darbe, įskaitant LADA Ellada, Renault Twizy, Renault Kangoo, „Zaporožietį“ ZAZ–966, KAMAZ–Master“, pikapą Pickman.
Dviratėse transporto priemonėse naudojami tiek variklis–ratas, tiek ir Duyunovo elektros varikliai. Technika su 318 gabarito varikliu–ratu (pvz., elektriniai dviračiai ant „Version“ ir Escort rėmų, o taip pat Sparta) parodė galios padidėjimą, pakeitus komplekto kinietiškus variklio–ratus. Pagerėjo transporto priemonių manevringumas, jos nustojo bijoti drėgmės, purvo ir dulkių, nes mechanizmas turi padidintą stiprumą ir ilgaamžiškumą, palyginus su trapiais kinietiškais analogais.
Naudojant miesto elektriniame transporte, ypač svarbūs yra Duyunovo variklių ekologiškumas, triukšmo sumažėjimas, bei energijos taupymas. Ekspertai apskaičiavo: jeigu modernizuoti pagal „Slavianka“ technologiją vien tik troleibusų variklius Maskvoje, galima sutaupyti per metus nemažiau kaip 61,5 mln. kWh!
Viešojo transporto, kuriame išbandyta technologija, pavyzdžiai: LAZ troleibusas Kijeve, tuk–tuk Indijoje, elektrinė valtis su saulės kolektoriumi Tailande.

2) Elektrinis įrankis
Duyunovo asinchroninius variklius taip pat galima naudoti elektriniuose įrankiuose. „Slavianka“ technologijos naudojimas šioje sferoje pagerina įrankio vartojimo charakteristikas. Lyginamieji kampinio šlifavimo mašinos, su „Slavianka“ elektros pavara KŠM 230/ 2100M, ir įprastų KŠM bandymai parodė, kad modernizuoto įrankio triukšmo lygis sumažėjo, pasikeitė reduktoriaus „elgesys“, pagerėjo pjovimo kokybė. Šie pakeitimai padidina patogumą dirbant su mašina.

3) Pramoninė įranga
Modernizavimas pramoninėje įrangoje naudojamų asinchroninių variklių, tampa reikšmingo technikos produktyvumo pagerėjimo priežastimi: mažiau sunaudojant energijos, padidėja įrenginių galia, o tai pramoniniu mastu nulemia milžinišką energijos resursų taupymą. Taip pat sumažėja įrangos susidėvėjimas naudojimo procese, vibracijos ir perkaitimo lygio sumažėjimo sąskaita.
Yra daug sėkmingų Duyunovo variklių įdiegimo pramonės objektuose pavyzdžių. Vienais iš jų tapo, pavyzdžiui, drenažo siurblio 5AI160M2U2 variklis, kurio galia 18,5 kW, įrangos elektros variklis, 15 kW galios, esantis karjere Belgrade, elektros variklis 5AM280S8Y3 metropoliteno požeminio tunelio ventiliacijos agregate Sankt Peterburge.

4) Išgaunamoji pramonė
Duyunovo technologija pritaikoma naftos ir dujų išgavime, metalurgijoje ir kitose pramonės šakose. Ryškus pavyzdys: Duyunovo variklis du kartus padidino Donecko kalnakasių darbo produktyvumą, žymiai sumažindamas energijos suvartojimą. Šachtiniame elektriniame lokomotyve „Era“, vietoj standartinio 11 kW dyzelinio variklio DRT–13, sumontavo asinchroninį „Slavianka“ variklį ir Curtis markės valdiklį. Prieš keičiant variklį, elektros pavara su asinchroniniu varikliu vilkdavo anglį su penkiais vežimėliais, o po modernizacijos pradėjo traukti jau su 11–ka, taip pat įskaitant kilimą į kalną. Transportuodamas 100 tonų anglies, variklis neperkaista, išlaiko standartinę temperatūrą, nepaisant dvigubai padidėjusios apkrovos.

Kai kuriose sferose, varikliai su kombinuotomis apvijomis kol kas dar nebuvo išbandyti praktikoje, tačiau turi didelį potencialą.

5) Būstas ir komunalinės paslaugos
Asinchroniniai varikliai yra plačiai naudojami būsto ir komunalinių paslaugų sektoriuje, ir yra pagrindiniai energijos vartotojai šioje sferoje. Su jais dirba svarbūs miestų gyvybės palaikymo sistemų elementai: siurbliai, kompresoriai, ventiliatoriai, centrifugos, dūmtraukiai, liftai. Būsto ir komunalinių paslaugų sektoriui reikia skubiai optimizuoti energijos resursų naudojimą, ypač tai aktualu Rusijos ir kitų šalto klimato šalių gyventojams.
Daugelis didžiųjų pasaulio miestų perėjo, ar ketina pereiti prie intelektualiųjų skaitmeninių valdymo sistemų, kurių vienas iš bazinių principų yra energijos taupymas. Technologija „Slavianka“ yra pajėgi kardinaliai sumažinti elektros energijos suvartojimą būsto ir komunalinių paslaugų sektoriuje, o taip pat suteikti milžinišką ekonomiją aptarnaujant variklius, kuriuos reikės remontuoti daug rečiau. Ne veltui, į technologiją jau atkreipė savo dėmesį valdžia tų miestų, kurie tikrai rūpinasi energijos taupymu. Pavyzdžiui, Kalugos ir Obninsko administracija, kur šiuo metu aktyviai realizuojama sistema „Išmanusis miestas“, ketina bendradarbiauti su įmone „SovElmash“ ir įdiegti Duyunovo variklius pagal valstybinę programą.

6) Buitinė technika
Asinchroniniai varikliai yra bet kuriuose namuose. Ir daugumą iš jų galima pakeisti varikliais su kombinuotomis apvijomis. Tik patys įsivaizduokite, kad skalbimo mašinos, dulkių siurbliai, šaldytuvai, elektrinės mėsmalės veiks daug tyliau ir tarnaus žymiai ilgiau, negu esanti technika, o tuo tarpu jų kaina nepadidės!

Mes išvardijome toli gražu ne visas technologijos „Slavianka“ taikymo sritis. Ji gali būti naudojama kosmose ir chirurgijoje, karinėje technikoje ir žemės ūkyje. Beveik visur, kur yra asinchroniniai varikliai. Jų pasaulyje beveik 83 milijardai vienetų. Kiekvienais metais, rinkoje reikalaujama kapitalinio remonto 7 mlrd. variklių, ir dar tokio pačio skaičiaus naujų. Jeigu visuose iš jų būtų naudojama Duyunovo technologija, pasaulis taptų daug komfortiškesnis, ekologiškesnis ir laimingesnis.
Todėl, darydami savo indėlį į projekto „Duyunovo Varikliai“ vystymą, Jūs atnešate naudą ne tik asmeniškai sau, bet ir kiekvienam žmogui mūsų planetoje!