Tehnoloģijas "Slavjanka" izmantošanas nozaru TOP–6
Savietoto tinumu tehnoloģija "Slavjanka" – Krievijas inženiera Dmitrija Dujunova revolucionārs izgudrojums, kuram pateicoties visizplatītākais pasaulē elektrodzinēju tips (trīsfāzu asinhronie elektromotori) iegūst unikālus ekonomiskuma, jaudas un drošuma raksturojumus.
"Slavjankas" efektivitāti apstiprina desmitiem patenti un pārbaudīta simtiem tinēju darba gados, kuri ikdienā izmanto Dujunova tehnoloģiju, remontējot elektrodzinējus. Savietoto tinumu dzinēju izmantošanas spektrs aptver visu asinhrono elektromotoru globālo tirgu, skarot vitāli svarīgas cilvēcei nozares.
Un tā, tehnoloģijas "Slavjanka" izmantošanas nozaru TOP–6.
1) Elektrotransports
Elektromobiļi, motocikli, velosipēdi, sabiedriskais transports ar Dujunova dzinējiem demonstrē palielinātu jaudu un mazāku elektrības patēriņu ar rūpnīcas motoriem. Lietotājiem tas nozīmē gaitas tāluma palielināšanu pie analoģiskas uzlādes patēriņa, kā arī spēju ātrāk uzņemt ātrumu. Tehnoloģiju izmēģināja darbībā uz dažādām elektromobiļu markām, tajā skaitā LADA Ellada, Renault Twizy, Renault Kangoo, "Zaporožec" ZAZ-966, KAMAZ-Master, pikaps Pickman.
Uz divriteņu transporta izmanto gan motorriteņus, gan Dujunova elektrodzinējus. Tehnika ar 318. gabarīta motorriteni (piemēram, elektrovelosipēdi uz rāmja "Versija" un Escort, kā arī Sparta) uzrādīja jaudas palielināšanu pēc komplekta ķīniešu motorriteņu nomaiņas. Uzlabojusies transportlīdzekļu manevrēšana, tie pārstājuši baidīties mitrumu, dubļus un putekļus, jo mehānismam piemīt paaugstināta izturība un ilgmūžība salīdzinot ar trausliem ķīniešu analogiem.
Izmantojot pilsētas elektrotransportā, īpaši svarīgas ir Dujunova dzinēju ekoloģiskums, trokšņa līmeņa samazināšanās un enerģijas ekonomija. Eksperti aprēķinājuši: ja modernizēt pēc tehnoloģijas "Slavjanka" tikai vienus Maskavas trolejbusu dzinējus, izdosies ietaupīt vismaz 61,5 milj. kW*st. gada laikā!
Sabiedriskā transporta piemēri, kuros izmēģināta tehnoloģija: trolejbuss LAZ Kijevā, tuk‒tuki Indijā, elektriskā laiva ar saules paneli Taizemē.
2) Elektroinstruments
Dujunova asinhronos dzinējus var izmantot arī elektroinstrumentā. Tehnoloģijas "Slavjanka" izmantošana šajā nozarē noved pie instrumenta lietotāja raksturojumu uzlabošanas. Leņķa slīpmašīnas salīdzinošie izmēģinājumi ar elektropiedziņu uz "Slavjankas" LSM 230/2100M un parastā LSM parādīja, ka modernizētam instrumentam samazinājies trokšņa līmenis, izmainījusies reduktora "uzvedība", uzlabojusies griešanas kvalitāte. Šīs pārmaiņas uzlabo komfortu darbā ar mašīnu.
3) Rūpniecības iekārtas
Asinhrono dzinēju modernizēšana, kas iedarbināti rūpniecības iekārtās, kļūst par tehnikas ražīguma būtiskas uzlabošanās iemeslu: pie mazāka enerģija patēriņa pieaug agregātu jauda, kas rūpnieciskā mērogā noved pie kolosālas energoresursu ekonomijas. Tāpat arī samazinās iekārtas dilstamība izmantošanas procesā uz vibrāciju un pārkaršanas līmeņa samazināšanās.
Dujunova dzinēju ieviešanas veiksmīgi piemēri rūpniecības objektos ir daudz. Vieni no tiem, piemēram, kļuvuši drenāžas sūkņa motors 5АИ160М2У2 ar jaudu 18,5 kW, iekārtas elektrodzinējs ar jaudu 15 kW akmeņlauztuvē Belgradā, Sanktpēterburgas metropolitēna tuneļu ventilācijas agregāta elektromotors 5АМ280S8Y3.
4) Ieguves rūpniecība
Dujunova tehnoloģija pielietojama naftas– un gāzes ieguves, metalurģiskā un citās rūpniecības nozarēs. Spilgts piemērs: Dujunova dzinējs divas reizes paaugstinājis Doņeckas ogļraču darba ražīgumu pie būtiskas energopatēriņa samazināšanas. Uz šahtas lokomotīves "Era" štata motora ДРТ-13 ar jaudu 11 kW vietā uzstādīja asinhrono dzinēju "Slavjanka" un kontrolieri markas Curtis. Līdz motora nomaiņai elektropiedziņa ar asinhrono dzinēju buksēja piecas vagonetes ar oglēm, bet pēc modernizācijas sāka jau vilkt 11, tajā skaitā braucot kalnā. Transportējot 100 tonnas ogles, dzinējs nepārkarst un saglabā standarta temperatūru, neskatoties uz divkārtēju slodzes pieaugumu.
Dažās nozarēs dzinēji ar savietotiem tinumiem vēl nav izmēģināti praksē, bet tiem ir milzīgs potenciāls.
5) Dzīvokļu un komunālā saimniecība
Asinhronie dzinēji ikdienā tiek izmantoti DzKS un ir galvenie enerģijas patērētāji šajā nozarē. Uz tiem darbojas svarīgi pilsētas funkcionēšanas sistēmu elementi: sūkņi, kompresori, ventilatori, centrifūgas, dūmu novadītāji, lifti. Dzīvokļu un komunālai saimniecībai ir smaga vajadzība pēc energoresursu izmantošanas optimizācijas, īpaši aktuāli tas ir Krievijas un citu valstu iedzīvotājiem ar aukstu klimatu.
Daudzas pasaules lielās pilsētas pārgājušas vai gatavojas pāriet uz vadības intelektuālām digitālām sistēmām, kuru viens no pamatprincipiem ir energotaupība. Tehnoloģija "Slavjanka" spējīga kardinālā veidā samazināt elektrības patēriņu DzKS sfērā, kā arī dot kolosālu ekonomiju dzinēju apkalpošanai, kurus vajadzēs remontēt daudz retāk. Ne velti tehnoloģijai jau pievērsuši savu uzmanību to pilsētu varas, kas pa īstam rūpējas par enerģijas ekonomiju. Piemēram, Kalugas un Obņinskas administrācijas, kurās šobrīd aktīvi tiek realizēta sistēma "Gudrā pilsēta", nodomājuši sadarboties ar uzņēmumu "SovElMaš" un ieviest Dujunova dzinējus valsts programmas ietvaros.
6) Sadzīves tehnika
Asinhronie motori ir jebkurā mājā. Un vairumu no tiem vajag nomainīt uz dzinējiem ar savietotiem tinumiem. Tikai iedomājieties, ka veļas mazgāšanas mašīnas, putekļu sūcēji, ledusskapji, elektriskās gaļas mašīnas darbosies daudz klusāk un kalpos būtiski ilgāk nekā esošā tehnika, turklāt to izmaksas nepieaugs!
Mēs uzskaitījām tālu ne visus tehnoloģijas "Slavjanka" izmantošanas apgabalus. To var izmantot kosmosā un ķirurģijā, militārā tehnikā un lauksaimniecībā. Gandrīz visur, kur ir asinhronie dzinēji. Un pasaulē to gandrīz 83 miljardu vienības. Katru gadu tirgum nepieciešams 7 miljardu motoru remonts un vēl tikpat jaunu. Ja visos tajos izmantotu Dujunova tehnoloģiju, pasaule kļūtu daudz ērtāka, ekoloģiskāka un laimīgāka.
Tāpēc, veicot savu noguldījumu projekta "Dujunova dzinēji" attīstībā, Jūs sniedzat labumu ne tikai sev personīgi, bet arī katram cilvēkam uz mūsu planētas!