Naujas DA–90S variklio dizainas

Naujas DA–90S variklio dizainas

Įmonės „SovElmash“ partneris Viktoras Arestovas toliau tęsia džiuginti naujienomis. Visai neseniai mes pasakojome apie tai, kad saulės golfo– vežimėliai su ASPP Weihai varikliais gavo europinį sertifikatą. Tuo pačiu metu, Arestovo komanda toliau tęsia tobulinti variklius su kombinuotomis apvijomis, gaminamus pagal technologijos autorių teisių savininkės įmonės ASiPP licenciją.

DA–90S variklis yra naujo dizaino, su aušinimo gaubtu. Dabar variklis išlaikys labiau ilgesnes perkrovas. Testiniai bandymai parodys, kokias sroves jis gali atlaikyti, kad temperatūra nepakiltų daugiau kaip 110–120°, o taip pat kaip pasikeis nominali galia.

Po testų praėjimo, bus paleista serijinė variklio gamyba, kas suplanuota padaryti jau artimiausiais mėnesiais. Be to, įmanoma, kad vėliau jie sukurs DA–90S modifikaciją su pilnai sandariu korpusu. Viktoro Arestovo žodžiais, to prašo kai kurie užsakovai, įpratę prie magnetinių variklių, kuriuos reikia apsaugoti nuo drėgmės patekimo į vidų. Kartu jis pažymėjo, kad išankstinio nusistatymo dėl apsaugos nuo drėgmės būtinybes, negali panaikinti net variklio darbo bandymai, iš dalies panardinto vandenyje. „Per dvejus metus variklių su „Slavianka“ gamybos įmonėje ASPP Weihai, dar nei vienas užsakovas nepasiskundė, kad variklis pažeistas dėl drėgmės ar purvo, kurie užkemša variklį per kiaurymes. Asinchroninis yra asinchroninis: jie dirba labiausiai šarminėse ir viską griaužiančiose gamybose, supuvę aliuminio korpusai netrukdo šiems varikliams toliau tęsti darbą“.

Variklio modelis su „Slavianka“ DA–90S, yra vienas iš pirmųjų Viktoro Arestovo įmonės kūrinių, ir sėkmingai realizuojamas tiek atskirai, tiek sumontuotas įvairiose transporto priemonėse. Kompaktiškas ir lengvas DA–90S sukurtas motociklams, nedideliems automobiliams, bei kitai mažo gabarito technikai.

Mes ne kartą pasakojome apie techniką su šiuo varikliu:
– motociklus Suzuki AX–100 ir Denzel Rush, modernizuotus įmonėje ASPP Weihai;
– automobilines roges, triratį „Muravėjus“, keturratį, bei kitą techniką iš Andrejaus Lobovo.

DA–90S turi nominalią galią 3 kW (3300 aps./min.).
Kaip ir kiti varikliai su kombinuotomis apvijomis, jis išsiskiria aukštesniu efektyvumu visame apkrovų diapazone. Transportas su DA–90S demonstruoja labiau didesnį greitį, judrų startą, manevringumą. Varikliai sunaudoja mažiau elektros energijos, neperkaista, turi ilgesnį tarnavimo laiką, bei pigesni gamyboje, negu analogai iš tos pačios energijos vartojimo efektyvumo klasės.

Išsamiau susipažinti su variklio charakteristikomis, galima gamintojo interneto svetainėje – https://www.as- pp.asia/index.php/ru/

DA–90S, ir kiti variklių modeliai su kombinuotomis apvijomis, jau užkariavo pripažinimą ne tik elektrinio transporto srityje, bet ir kitose srityse. Tai prognozuoja sėkmę tiek įmonei „SovElmash“, kuris gamins dar labiau efektyvesnius variklius su „Slavianka“, tiek tiems investuotojams, kurie palaiko projektą „Duyunovo Varikliai“ ir inovacijų centro statybą.