Gegužės 1 d. projektas „Duyunovo Varikliai“ pereina į naują, 16-ąjį finansavimo etapą

Balandžio 30 d. – paskutinė 15–ojo etapo diena. Jis startavo 2020 metų gruodžio 31 d. ir reikšmingai pastūmėjo projektą į priekį. Apibendrinsime preliminarius etapo rezultatus ir pamatysime, ką komandai pavyko pasiekti per paskutinius 3 mėnesius.

„Sovelmash“ PKTB statyba

Ko gero, pats labiausiai lauktas įvykis: pradėti statyti projektavimo–konstravimo technologijų biuro pastato pamatai. Tam buvo iškasta pamatų duobė, su B 7,5 markės betonu užpilami ruošiniai, ant kurių bus statomi pagrindiniai pamatų „aukštai“.

Nepaisant atšiaurių oro sąlygų, „Sovelmash“ sklype, esančiame „Technopolis Maskva“ buvo atlikti ir kiti darbai, būtini tolimesnei statybai:
– prijungta transformatorinė elektros pastotė, dabar elektrą bus galima gauti iš „Technopolis Maskva“, o ne iš dyzelinių generatorių;
– įrengtas drenažas atidirbtam vandeniui iš statybos aikštelės;
– pradėtas kurti projektinis šulinys dėl prijungimo prie technopolio centrinės kanalizacijos,
– įrengtas lauko apšvietimas.

Tuo pačiu metu su statybos darbais, buvo tęsiamas pastato karkaso metalinių konstrukcijų tiekimas. Jų pagrindinė apimtis – jau sklype, kas leis išvengti prastovų darbe.

Nupirkta įranga, dėl automatizuotos linijos sukūrimo, elektros variklių su „Slavianka“ gamybai įmonėje „Sovelmash“. Su ja galima pagaminti iki 30 skirtingų variklių modifikacijų, pademonstruoti užsakovams sukurto variklio serijinės gamybos galimybę. Netrukus įranga bus sumontuota nuomojamose įmonės plotuose, o ateityje ji bus perkelta į PKTB teritoriją.

„Sovelmash“ inžinieriai sukūrė naują inkrementinio kodavimo įrenginio konstruktyvą, bei įrenginį, su kuriuo galima gaminti jutiklius tiek savo poreikiams, tiek ir pardavimui. Nuosavos gamybos kodavimo įrenginiai leis žymiai sumažinti variklio savikainą, ir ne priklausyti nuo svarbaus komponento tiekimų iš išorės.

Tokiu būdu, Duyunovo komanda daro viską, kad, užbaigus PKTB statybą, jis kuo greičiau pradėtų darbą, ir kad jo veikla būtų maksimaliai produktyvesnė.

Nauji įmonių ASPP Weihai ir „STIIN“ gaminiai

Įmonė ASPP Weihai paleido į gamybą keturių polių traukos variklį su kombinuotomis apvijomis DA–132SL. Vieną iš prototipų planuojama išsiųsti darbiniams bandymams į Rusiją, kito testavimą Viktoras Arestovas atliks pats, sumontuodamas jį į Suzuki mikroautobusą.
Dar vienas ASPP Weihai projektas – keturių varančiųjų ratų pikapas su dviem DA–112SL varikliais. Išsamesnė informacija apie gaminį prieinama pagal nuorodą /news/posts/pikap-s-polnym-privodom-novyi-proekt-s-dvigatelyami-duyunova-ot-aspp-weihai-1746

Įmonė „STIIN“ sumontavo variklį su kombinuotomis apvijomis DA–90S, į vieną iš pačių pasaulyje populiariausių triračių sunkvežimių modelių – Bajaj Maxima. Į gaminį taip pat įrengė ASPP Weihai gamybos valdiklį ir saulės bateriją. Variklio ekonomiškumo dėka, triratis galės važiuoti, naudodamas išskirtinai tik saulės energiją tropikų šalyse. Toks transportas bus ypač aktualus Indijoje, kur vyriausybė paskelbė apie pilną visų triračių su VDV perdirbimą, į turinčius elektros trauką.

Nauji gaminiai su Duyunovo varikliais, visam pasauliui demonstruoja didžiules technologijos „Slavianka“ galimybes, formuoja jos paklausą pasaulinėje transporto rinkoje.

Naujos SOLARGROUP nacionalinės atstovybės

Jų tapo dviejomis daugiau. Kovo 13 d. atsidarė nacionalinės atstovybės Nigerijoje ir Kamerūne. Šių įvykių garbei skirtas konferencijas lydėjo didelis susidomėjimas iš šalių gyventojų pusės, verslo atstovų ir valstybės tarnautojų dalyvavimas. SOLARGROUP nacionaliniu partneriu Kamerūne tapo Gilles Weber, Nigerijoje – Ishaku Marley.

Iš viso pasaulyje dabar dirba 14 nacionalinių įmonės atstovybių. 2021 metais įmonė SOLARGROUP tęs toliau auginti tarptautinį projekto mastą. Po kiekvienos nacionalinės atstovybės atidarymo, seka investuotojų aktyvumo šoktelėjimas toje šalyje, labai daug žmonių tiki projektu, bei palaiko jį investicijomis. 15–ame etape investuotojų skaičius išaugo 7 proc., pasiekdamas daugiau negu 36 000 žmonių.

Taigi, 4/5 projekto praktiškai praeita. Su kiekvienu nauju komandos pasiekimu, rizikos investuotojams tampa vis mažesnės, o galimybė gauti pelną – vis arčiau.

Investuoti į „Sovelmash“ PKTB visų pelningiausia dabartiniame etape, su labiau pelningesniu diskontu. 16–ame etape investicinių dalių kaina padidės.

Be to, primename, kad projekte galioja pasiūlymas, pagal kurį investuotojas per 30 dienų po mokėjimo išsimokėtinai užbaigimo, gali įsigyti naują paketą su ankstesnio diskontu. Todėl, jeigu jūs neseniai užbaigėte mokėjimą išsimokėtinai, arba planuojate tai padaryti iki 15–ojo etapo pabaigos, rekomenduojame pasinaudoti šiuo pasiūlymu. Jis bus pelningas ir likusiems investuotojams: įsigydami investicinį paketą su mokėjimu išsimokėtinai pagal 15–ojo etapo diskontą, vėliau jūs galėsite įsigyti kitą paketą su tuo pačiu diskontu. Išsamesnė informacija – pagal nuorodą /news/posts/predlozenie-dlya-deistvuyushhix-investorov-pokupaite-novye-investicionnye-pakety-po-starym-diskontam-1561

Suspėkite investuoti į didelio masto ir ypač perspektyvią įmonę „Sovelmash“, kurioje bus kuriami patys efektyviausi elektros varikliai pasaulyje. Pasirūpinkite savo būsima finansine gerove ir planetos ekologija!

Etapų diskontus palyginkite saite http://bit.ly/DuyunovPrice