Május 1-jén a „Duyunov Motorok" projekt a finanszírozásának új, 16. szakaszába lép

Április 30. a 15. szakasz utolsÓ napja. 2020. december 31-én indult és jelentősen előremozdította a projektet. Összegezzük a szakasz előzetes eredményeit és megnézzük, mit sikerült elérnie a csapatnak az elmÚlt 3 hÓnapban.

A „SovElMash" TMTI építése

Talán a legjobban várt esemény: megkezdődött a tervező és mérnöki technolÓgiai iroda épületének alapozása. Erre a célra kiástak egy alapgödröt, B 7.5 besorolásÚ betonnal kiöntötték az alaptestet, amelyre az alapozás fő „emeleteit" fogják majd felhÚzni.

A zord időjárási körülmények ellenére a további építkezéshez szükséges egyéb munkálatokat is végrehajtották a „SovElMash" „Moszkva" Technopoliszon" belüli területén:
- csatlakoztatták a kültéri komplex transzformátor alállomást, most már a „Moszkva" Technopolisz" fogja biztosítani az áramot és nem a dízel generátorok;
- megoldották az olvadékvizek az építkezésről történő elvezetését;
- megkezdődött a kÚt kialakítása, ami szükséges a technopolisz központi csatornarendszeréhez valÓ csatlakozásához,
- elkészült a kültéri világítás.

Az építési munkálatokkal egyidőben folytatÓdtak az épület keretéhez szükséges fémszerkezeti elemek szállítása. Nagy részük már a helyszínen van, így elkerülhető az építkezés leállása.

Vásároltak egy berendezést, amellyel létrehozhatÓ a „SovElMashnál" a „Slavyankás" villanymotorok automatizált gyártÓsora. Ezen a motorok akár 30 különböző mÓdosítását is le lehet gyártani és be lehet mutatni rajta az ügyfeleknek a kifejlesztett motor tömeggyártásának lehetőségét. Hamarosan a berendezést a cég bérelt helyiségeiben összeszerelik, a jövőben pedig a TMTI területére költöztetik majd át.

A „SovElMash" mérnökei kifejlesztették az inkrementális kÓdolÓ Új konstrukciÓját és létrehoztak egy egységet, amelyen ezeket le tudják gyártani mind a saját igényeik esetén, mind pedig eladásra. A saját gyártásÚ kÓdolÓk jelentősen csökkentik a motor előállítási költségeit és biztosítják, hogy a cég ne függjön a fontos alkatrészek külföldről történő beszállításátÓl.

Így Dujunov csapata mindent megtesz annak érdekében, hogy a TMTI építésének befejezése után a lehető leghamarabb megkezdjék a munkát és a tevékenységük a lehető legeredményesebb legyen.

Az ASPP Weihai és a „STIIN" vállalatok Új fejlesztései

Az ASPP Weihai társaság elindította a DA-132SL négypÓlusÚ, kombinált tekercselésű vontatÓ villanymotor gyártását. Az egyik prototípust a tervek szerint menettesztre küldenék Oroszországba, a másikat Viktor Aresztov saját maga tesztelné le beépítve egy Suzuki kisbuszba.
Az ASPP Weihai másik projektje egy összkerékmeghajtásÚ pickup két DA-112SL motorral. A fejlesztés részletei elérhetőek az adott linken /news/posts/pikap-s-polnym-privodom-novyi-proekt-s-dvigatelyami-duyunova-ot-aspp-weihai-1746

A „STIIN" vállalat egy DA-90S kombinált tekercselésű motort épített be a világ egyik legnépszerűbb háromkerekű kisteherautÓjába, a Bajaj Maximába. A fejlesztést az ASPP Weihai vezérlőjével és egy napelemmel is ellátták. A motor hatékonyságának köszönhetően a háromkerekű képes lesz csak napenergiával működni a trÓpusi országokban. Az ilyen jármű rendkívül aktuális lesz Indiában, ahol a kormány bejelentette, hogy az összes háromkerekűnek teljes mértékben át kell állnia a belső égésű motorokrÓl a villanymotorokra.

Az Új fejlesztések a Duyunov motorokkal demonstrálják az egész világ számára a „Slavyanka" technolÓgia Óriási lehetőségeit és keresletet generálnak rá a globális járműpiacon.

A SOLARGROUP Új nemzeti képviseletei

Újabb kettő lett belőlük. Március 13-án megnyitották a nigériai és kameruni nemzeti képviseleteket. Ezeknek az eseményeknek a tiszteletére rendezett konferenciákat az országok polgárainak nagy érdeklődése, az üzleti képviselők és a köztisztviselők részvétele kísérte. A SOLARGROUP kameruni nemzeti partnere Gilles Weber, a nigériai pedig Ishaku Marley lett.

A vállalatnak összesen 14 nemzeti képviselete működik szerte a világon. 2021-ben a SOLARGROUP tovább bővíti a projekt nemzetközi léptékét. Az egyes nemzeti képviseletek megnyitását az ország befektetői aktivitásának megugrása követi, ugyanis sokan hisznek a projektben és befektetésekkel támogatják azt. A 15. szakaszban a befektetők száma 7%-kal nőtt és több, mint 36.000 főt ért el.

Összeségében a projekt tÚl van a 4/5-én. A csapat minden egyes Új eredményével a befektetők kockázata egyre kisebb és a profitszerzés lehetősége pedig egyre közelebb kerül.

A „SovElMash" TMTI-be történő befektetés a jelenlegi szakaszban a legjövedelmezőbb az előnyösebb kedvezmények végett. A 16. szakaszban nő a befektetési tulajdonrészek ára.

Emellett emlékeztetjük önöket arra, hogy a projektnek van egy olyan ajánlata, miszerint a teljes törlesztő befizetését követő 30 napon belül a befektető Új csomagot vásárolhat a korábbi kedvezményével. Ezért, ha nemrégiben rendezték a részletfizetéseiket, vagy azt tervezik, hogy megteszik ezt még a 15. szakasz vége előtt, akkor javasoljuk ennek az ajánlatnak a használatát. Ez hasznos lesz más befektetők számára is: ha részletre vásároltak egy befektetési csomagot a 15. szakasz kedvezményével, akkor a jövőben ugyanezzel a kedvezménnyel vásárolhatnak egy Újabb csomagot. Részletek az adott linken /news/posts/predlozenie-dlya-deistvuyushhix-investorov-pokupaite-novye-investicionnye-pakety-po-starym-diskontam-1561

Siessenek befektetni a „SovElMashba", a nagyszabásÚ és rendkívül ígéretes vállalkozásba, amely a világ leghatékonyabb villanymotorjait fejleszti. Gondoskodjanak a jövőbeni pénzügyi jÓlétükről és a bolygÓ ökolÓgiájárÓl!

Hasonlítsák össze a szakaszok kedvezményeit az adott linken — http://bit.ly/DuyunovPrice