Duyunov बनाम Musk, या Tesla ने नई तकनीकों का "आविष्कार" कैसे किया

"Tesla Model Y को हीटिंग के लिए ऊर्जा बचाने के लिए एक हीट पंप मिला" - इनोवेटिव तकनीकों के बारे में कई ऑनलाइन स्रोतों में प्रकाशित इस तरह की जानकारी पर सबका ध्यान गया और बहुत से दर्शकों की इसमें दिलचस्पी जगी।
यह लेख हीट पंप के लाभ और संचालन का वर्णन करता हैं:

"... Tesla Model Y में हीट पंप इलेक्ट्रिक मोटर के बगल में स्थित है, जो संचालन के दौरान गर्मी उत्पन्न करने में सक्षम है। इसका उपयोग यात्रियों के डिब्बे को गर्म करने के साथ-साथ सर्दियों में ट्रैक्शन बैटरी को अनुकूलित तापमान पर रखने के लिए किया जा सकता है। हीट पंप के बिना, आपको सेल को गर्म करने के लिए ट्रैक्शन बैटरियों का उपयोग करना होगा, लेकिन अगर आपके पास हीट पंप है, तो आप थोड़ा चार्ज बचा सकते हैं।"

इस सॉल्यूशन को दर्शकों के सामने इनोवेशन के रूप में दिखाया गया है, लेकिन क्या सच में यह इनोवेटिव है?

सच्चाई यह है कि इस तकनीकी समाधान के लिए पेटेंट आवेदन 2013 में D.A. Duyunov सहित कुछ रूसी इंजीनियरों द्वारा प्रस्तुत किया गया था। आप आधिकारिक स्रोत में वाहनों के इलेक्ट्रिक ड्राइव की कूलिंग विधि के लिए पेटेंट नंबर 2569214 पा सकते हैं - वेबसाइट: https://new.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT3333DocNumber=25692143333TypeFile=html पर ऊपरी दाएं कोने में आवश्यक पेटेंट की संख्या दर्ज करके उपयोगी मॉडल को रजिस्टर https://new.fips.ru करें

"वाहनों के इलेक्ट्रिक ड्राइव कूलिंग की एक विधि के लिए पेटेंट नंबर 2569214" के भाग:

"थर्मल सेंसर और नियंत्रण उपकरणों का उपयोग वाहनों के इलेक्ट्रिक ड्राइव को ठंडा करने के लिए किया जाता है ताकि ड्राइव घटकों के ऑपरेटिंग तापमान को कम करने और स्थिर करने में सहायता मिल सके ... यह वाहन की विशिष्ट ऊर्जा खपत में कमी और ड्राइव द्वारा उत्सर्जित गर्मी के कारण ठंड के मौसम में यात्री डिब्बे या ड्राइवर केबिन को गर्म करने की संभावना सुनिश्चित करता है।"

जैसा कि Mikhail Bulgakov का प्रसिद्ध उपन्यास कहता है, "सच्चाई दुनिया की सबसे जिद्दी चीज है," और इसके साथ बहस करना मुश्किल है। ये तथ्य हैं, और बाकी आप हिसाब लगा सकते हैं!

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