Duyunov contra Musk o cómo Tesla "inventa" nuevas tecnologías

"El Tesla Model Y recibiÓ una bomba de calor para ahorrar energía en la calefacciÓn": esta informaciÓn sobre tecnologías innovadoras, que varias fuentes han publicado en línea, no pasÓ desapercibida y despertÓ el interés de una amplia audiencia.
En los artículos se describen las ventajas y el principio de acciÓn de la bomba de calor:

"¨ en el Tesla Model Y la bomba de calor está ubicada junto con el motor eléctrico, que es capaz de generar calor durante su funcionamiento. Se puede utilizar para calefaccionar el salÓn y, asimismo, para mantener una temperatura Óptima de las baterías de tracciÓn durante las estaciones frías del año. En ausencia de la bomba de calor, para calentar los elementos se consumiría la carga de las baterías de tracciÓn, por el contrario, en caso de estar presente se ahorraría un poco de carga de la batería".

Esta soluciÓn se presenta ante la audiencia como innovadora, pero ¿lo es realmente?

El hecho es que la solicitud de patente para esta soluciÓn técnica fue presentada el año 2013 por ingenieros rusos, entre los que se encontraba D.A. Duyunov. Puede encontrar la patente № 2569214 sobre el método de enfriamiento del accionamiento eléctrico eléctrica de medios de transporte, en la fuente oficial: registro de modelos Útiles https://new.fips.ru, ingresando en el ángulo superior derecho del sitio el nÚmero de la patente necesaria: https://new.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT3333DocNumber=25692143333TypeFile=html

Extractos de la "Patente № 2569214 sobre el método de enfriamiento del accionamiento eléctrico de medios de transporte":

"Para enfriar el accionamiento eléctrico de un medio de transporte, se utilizan sensores de temperatura y dispositivos de regulaciÓn que ayudan a reducir y estabilizar las temperaturas de funcionamiento de los componentes de la activaciÓn... Se logra la reducciÓn del consumo energético específico del medio de transporte, la posibilidad de calefaccionar el salÓn o la cabina en las estaciones frías del año, debido a la liberaciÓn de calor del accionamiento”.

Como decía la conocida novela de Mikhail Bulgakov: "El hecho es la cosa más terca del mundo" y esto es difícil de debatir. ¡Los hechos deben conocerse, ¡las conclusiones son suyas!

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