«AERONOVA» jätkab tööd aerodroomil koos AEROLЁT-01

16. detsembril lõpetas «AERONOVA» meeskond aerodroomil eksperimentaalse AEROLЁT-01 aparaadiga tööde võtmeetapi:
• elektrimootorid on ühendatud ja seadistatud,
• viidi läbi sabaosa, mootorite ja tõukejõuvektori muutmise pöördmehhanismide töö täiemahuline test — need mehhanismid on aparaadi juhitavuse võtmeelement.

Alguses esines andmeedastusega raskusi, kuid meie meeskond tuvastas ja kõrvaldas kõik tõrked operatiivselt.

Praeguseks on AEROLЁT-01 sisuliselt kokku pandud:
• aparaat on gaasiga täidetud,
• paigaldatud on ninaosa tugevdus ja ninagondel,
• mootoriraam on kokku monteeritud,
• sabaosa on kokku pandud koos stabilisaatorite ja servomehhanismidega,
• paigaldatud on toitekaablid ja fiiberoptilised liinid, mis loovad aluse juhtimissüsteemide edasiseks integreerimiseks.

Järgmine etapp — insenertehniline peenhäälestus.

Tuleb kindlaks määrata pardaarvuti ja akude optimaalne paigutus, arvestades tegelikku massijaotust ja tasakaalustust, mis, nagu päris seadmetel sageli, erineb arvutuslikust mudelist.

Samuti on vaja:
• ühendada ballonetile õhu-gaasisüsteem,
• läbi viia kõigi sõlmede töökindluse tervikkontroll,
• lõpetada kokkupanek, teostada kriitiliste elementide tihendamine, juhtmestiku paigaldus ja kaitse,
• kõrvaldada kõik allesjäänud tehnilised puudused.

Lennukatsetused viiakse läbi siis, kui saabuvad optimaalsed ja ohutud ilmastikutingimused. Sel hetkel kohtub teooria lõplikult praktikaga — ja aparaat hakkab õhus arvutusi kinnitama.

Vaadake videot, et teada saada rohkem aerodroomil tehtud töö tulemustest AEROLЁT-01.

*Tõlgiti tehisintellekti abiga.

Uurige projekti kohta lähemalt