Aceleração da produção e licença governamental: março nos projetos da SOLARGROUP

Aceleração da produção e licença governamental: março nos projetos da SOLARGROUP

MOTORES DUYUNOV

A empresa «Sovelmash» iniciou a montagem do lote inicial de esmerilhadeiras angulares — este é o primeiro produto inovador de série de desenvolvimento e produção próprios.

  • Foram concluídos os preparativos finais para o lançamento do primeiro lote de esmerilhadeiras angulares. Os elementos base — carcaças, punhos, estator e rotor — foram finalizados. O passo seguinte é a montagem.
  • O tempo de produção do motor elétrico foi reduzido em várias centenas de vezes graças à implementação de tecnologias de produção em série.
  • No âmbito da preparação para a produção de motores para o drone «Motyliok», foram fundidos rotores de dimensão 305 e iniciou-se o ajuste da bobinagem automatizada do estator.
  • A «Sovelmash» preparou a documentação para recorrer aos tribunais contra as autoridades de fiscalização que, sem bases legais, estão a atrasar a obtenção da autorização para a entrada em operação.
  • Iniciou-se a preparação para a avaliação de ativos materiais e intangíveis — um passo rumo à transformação em sociedade anónima, prevista para este ano.

DIRIGÍVEIS DE NOVA GERAÇÃO

A empresa «AERONOVA» recebeu um documento estatal significativo, que permite passar de trabalhos de engenharia pontuais para uma atividade sistémica na aviação.

  • Foi obtida uma licença por tempo indeterminado do Ministério da Indústria e Comércio da FR para o exercício de atividades no domínio do material aeronáutico, incluindo a realização de trabalhos de investigação científica e a elaboração de documentação de projeto e tecnológica no segmento de aeronaves mais leves que o ar. Este documento confirma que a empresa cumpre os requisitos para atuar no setor da aviação.
  • A instalação para a produção de invólucros de dirigíveis está quase pronta: foram criadas condições para a equipa e os equipamentos estão a ser colocados em operação.
  • Trabalhos no NOVA-2: foram fabricados a empennagem, o trem de aterragem e os conjuntos hélice-motor.
  • Trabalhos no NOVA-02: foi desenvolvida uma versão publicitária do dirigível com volume superior a 200 m³.
  • Trabalhos no NOVA-01: foram realizados voos com piloto automático, reunindo-se dados para aumentar a precisão do controlo.
  • Trabalhos no AEROLЁT-01: o invólucro foi verificado quanto à estanquidade e a gôndola foi montada.

Até 12 de abril tem a última oportunidade de participar no projeto ao custo mínimo da fase zero. Aproveite!

*Tradução feita com o auxílio de inteligência artificial.

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