Aceleración de la producción y licencia estatal: marzo en los proyectos de SOLARGROUP

MOTORES DUYUNOV

La empresa «Sovelmash» inició el montaje del lote inicial de amoladoras angulares — es el primer producto innovador de serie de desarrollo y fabricación propios.

• Se han ultimado los preparativos finales para la producción del primer lote de amoladora angular. Los elementos básicos — carcasas, empuñaduras, estator y rotor — han quedado ultimados. A continuación — el montaje.
• El tiempo de fabricación del motor eléctrico se logró reducir cientos de veces gracias al establecimiento de tecnologías de producción en serie.
• En el marco de la preparación para la producción de motores para el dron «Motyliok», se fundieron rotores del tamaño 305 y se inició el proceso de depuración de la creación automatizada de los bobinados del estator.
• «Sovelmash» preparó la documentación para presentar una demanda contra los organismos de supervisión que, sin base legal, dilatan la obtención del permiso de puesta en servicio.
• Se inició la preparación para la valoración de los activos materiales e inmateriales — un paso hacia la transformación en sociedad anónima, prevista para este año.

DIRIGIBLES DE NUEVA GENERACIÓN

La empresa «AERONOVA» obtuvo un importante documento estatal que permite pasar de trabajos de ingeniería puntuales a una actividad sistemática en aviación.

• Se obtuvo una licencia indefinida del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia para realizar actividades en el ámbito de la técnica aeronáutica, incluida la realización de trabajos de investigación y el desarrollo de documentación de diseño y tecnológica en la dirección de las aeronaves aerostáticas. Este documento confirma que la empresa cumple los requisitos para operar en la industria aeronáutica.
• La instalación para la producción de envolventes de dirigibles está casi lista: se han creado las condiciones para el equipo y se está poniendo en servicio el equipamiento.
• Trabajos en NOVA-2: se fabricaron el empenaje de cola, el tren de aterrizaje y los grupos hélice-motor.
• Trabajos en NOVA-02: se desarrolló una versión publicitaria del dirigible con un volumen superior a 200 m³.
• Trabajos en NOVA-01: se ensayaron vuelos con piloto automático y se recopilaron datos para aumentar la precisión del control.
• Trabajos en AEROLËT-01: se verificó la estanqueidad de la envolvente y se ensambló la góndola.

Hasta el 12 de abril está abierto el último acceso a participar en el proyecto al precio mínimo de la fase cero. ¡Aproveche!

*Se utiliza inteligencia artificial en la traducción.

Saber más