Firma „SovElMash” wypuściła pierwszą partię silników własnej konstrukcji

Wydarzenie, ktÓrego oczekiwano od początku realizacji projektu „Silniki Duyunova” i ktÓrego tak bardzo bali się hejterzy!

23 marca wysłano klientowi pierwszą wyprodukowaną w Zielenogradzie małą partię silnikÓw z uzwojeniami połączonymi. Silniki dostarczono do dużego rosyjskiego przedsiębiorstwa przemysłowego, gdzie wykorzystywane są one w transporcie.
Opowiemy o nich więcej.

Są to silniki trakcyjne DAT-100L6 o gabarycie 100.
Moc znamionowa wynosi 3,9-4,2 kW.
Moc szczytowa wynosi 14 kW.

Specjaliści z „SovElMash” opracowali kilka modyfikacji silnikÓw, z ktÓrych dwie wchodzą w skład pierwszej partii.

Silniki należą do klasy ochrony IP65. Kod IP to międzynarodowy system klasyfikacji stopnia ochrony obudowy sprzętu elektrycznego przed wnikaniem ciał stałych i wody. Pierwsza cyfra w nim zawarta oznacza stopień ochrony przed cząstkami stałymi, druga — przed cieczami. Silnik o stopniu ochrony IP65 jest całkowicie zabezpieczony przed wnikaniem pyłu i strumienia wody.

Pracownicy „SovElMash” testowali silnik nie tylko w laboratorium, ale rÓwnież w trakcie testÓw eksploatacyjnych. Obecnie przygotowują się do certyfikacji zgodnie z normami europejskimi i EaWG.

WkrÓtce każdy chętny będzie mÓgł kupić silnik na stronie sovelmash.ru. Z instrukcją użytkowania można zapoznać się już teraz - https://clck.ru/Mds6S.

Jedną z zalet silnikÓw „SovElMash” jest to, że są one montowane na bazie seryjnie produkowanych części, dzięki czemu możliwe jest prowadzenie ich produkcji przy minimalnych kosztach. A jeśli jakaś część ulegnie uszkodzeniu, łatwo jest ją zakupić i naprawić silnik.

I najważniejsze. Silniki „SovElMash” to pierwsze na świecie silniki, ktÓre nie zostały zmodernizowane w technologii „Slavyanka”, lecz opracowane od podstaw i wdrożone. Oznacza to, że żaden odpowiednik nie może się rÓwnać z ich parametrami technicznymi i efektywnością energetyczną! Zostało to wielokrotnie udowodnione poprzez testy i patenty. W rzeczywistości jest to wydarzenie historyczne nie tylko dla projektu, ale także dla całego światowego przemysłu technicznego.

ZespÓł Dmitrija Duyunova wyprzedził harmonogram i dotrzymał obietnicy złożonej na początku projektu w maju 2017 roku. W ciągu 3 lat wyprodukowano pierwsze silniki własnej konstrukcji.

Podziel się tą wiadomością ze swoimi przyjaciÓłmi i znajomymi. Niech jak najwięcej osÓb dowie się o osiągnięciach rosyjskich inżynierÓw z „SovElMash” i dołączy do narodowego projektu „Silniki Duyunova”!