Podsumowanie tygodnia w projekcie „Silniki Duyunova”
Przez dwa ostatnie dni podsumowywaliśmy prawie wyłącznie dwa najważniejsze wydarzenia w projekcie „Silniki Duyunova”:
- 2. Międzynarodową konferencję,
- 10. etap.
Wystarczająco dużo mÓwiło się o przebiegu konferencji w SSE „Technopolis Moskwa”. Cykl postÓw na ten temat można znaleźć w grupach naszych serwisÓw społecznościowych.
ZwrÓcimy tu uwagę na coś bardzo ważnego: cieszymy się z dużej liczby pozytywnych opinii otrzymanych od gości konferencji, z ktÓrych wielu zwrÓciło uwagę na:
- niesłychanie dużą liczbę uczestnikÓw, rÓwnież zagranicznych;
- interesujące wystąpienia prelegentÓw i szeroki program;
- zrÓżnicowany salon wystawowy;
- organizację, ktÓra poprawiła się od czasu poprzedniego wydarzenia.
Podniosły nastrÓj związany z moskiewskim wydarzeniem był rÓwnież odczuwalny tydzień pÓźniej, podczas otwarcia przedstawicielstwa krajowego w Bułgarii. Na cześć tego wydarzenia 28 września w Sofii odbyła się konferencja dla partnerÓw, inwestorÓw oraz tych, ktÓrzy są zainteresowani naszym projektem, ale jeszcze zostali jego uczestnikami. W imprezie wzięło udział około 80 osÓb z Bułgarii, Ukrainy i Rosji. Bułgarskie przedstawicielstwo krajowe projektu „Silniki Duyunova” jest trzecim w Europie i czwartym na świecie.
Jutro opowiemy ze szczegÓłami o konferencji w Sofii.
W przeddzień imprezy projekt „Silniki Duyunova” został partnerem „E-Bike Racing 2019” - pierwszych w Rosji amatorskich wyścigÓw na rowerach elektrycznych, elektrycznych hulajnogach i pojazdach jednokołowych, ktÓre odbyły się w Krasnogorsku. Gościom zaprezentowano elektryczny motocykl Denzel Rush, ktÓry jest wyposażony w silnik z połączonymi uzwojeniami DA-90S. Proszę śledzić nasze aktualności, a w najbliższych dniach opowiemy więcej o tym wydarzeniu.
Tymczasem w „SovElmash” kontynuowane są codzienne i niezwykle wartościowe prace w rÓżnych sferach projektu.
ZespÓł odpowiedzialny za budowę centrum innowacji „SovElmash” zajmuje się opracowywaniem dokumentacji. Wiele szczegÓłÓw należy na bieżąco uzgadniać z generalnym wykonawcą i organami państwowymi.
Certyfikowane laboratorium dokonuje certyfikacji silnikÓw elektrycznych rÓżnych producentÓw, rÓwnież zagranicznych. NiektÓre silniki zostały już przetestowane, inne nie dotarły jeszcze do „SovElmash”. Otrzymano i wydano pierwsze raporty z testÓw. GłÓwni inżynierowie „SovElmash” Jana Teplova i Igor Korkhov mÓwili o nich na ostatnim webinarze nowego formatu. Silniki elektryczne są poddawane testom w celu oficjalnego zademonstrowania zalet silnikÓw Duyunova w porÓwnaniu z istniejącymi odpowiednikami.
Jakie wydarzenia związane z projektem zapadły Państwu w pamięć w ubiegłym tygodniu? Prosimy o komentarze!