Kāpēc investori uzticas projektam "Dujunova dzinēji": 5 argumenti PAR
Projekts "Dujunova dzinēji" pārvarējis gandrīz trīs ceturtdaļas no ieplānotajiem finansējuma etapiem un turpina piesaistīt jaunus investorus visā pasaulē. Tehnoloģijā "Slavjanka" investējuši vairāk nekā 32 000 cilvēku, turklāt trešā daļa no viņiem pievienojusies projektam 2020. gadā!
Kāpēc investori uzticas projektam?
1. Pašu izstrādes pirmais dzinējs no uzņēmuma "SovElMaš"
Tas, kas tika solīts projekta startā 2017. gadā, Dujunova komanda izpildīja. Izstrādāja no nulles un izlaida nelielu vilces dzinēju DAT–1006L partiju ar tehnoloģijas "Slavjanku" izmantošanu. Tas ir unikāls produkts – pasaulē pirmie dzinēji ar savietotiem tinumiem, bet tas nozīmē, visefektīvākie un drošākie! Viņi izgāja visus nepieciešamos pārbaudījumus "SovElMaš" laboratorijā un tika nodoti pasūtītājiem.
2. Sākta projektu–konstruktoru tehnoloģiskā biroja celtniecība
Ja pašu dzinēja izstrādei un izlaišanai uz nomātām jaudām Dujunova komandai vajadzēja gandrīz 3 rūpīgus darba gadus, tad "SovElMaš" PKTB izstrādās līdz trīs dzinējiem gadā. Vienas izstrādes vērtība vidēji pasaulē – no $ 30 000 000. Investori saņems savu daļu no uzņēmuma peļņas dividenžu veidā.
Lai inovāciju centra celtniecība kļūtu iespējama, "SovElMaš" veica milzīgu pēc apjoma un sarežģītības darbu:
- ieguva SEZ "Tehnopolis "Maskava" rezidenta statusu,
- sagatavoja projekta dokumentāciju unikālam objektam,
- veiksmīgi nokārtoja visiespējamākās valsts institūciju pārbaudes un saņēma būvatļauju.
Šobrīd praktiski pabeigti darbi "SovElMaš" laukuma sagatavošanai PKTB uzbūvēšanai. Darbu apakšuzņēmēja rūpnīcā izgatavo metālkonstrukcijas ēkas karkasam.
3. Viens no labākajiem laukumiem inovāciju biznesa attīstībai
SEZ "Tehnopolis "Maskava", kuras rezidents ir uzņēmums "SovElMaš", atzīta par vienu no labākajiem tehnoparkiem ne tikai Krievijā, bet arī pasaulē. Par to liecina dažādu neatkarīgu ekspertīžu rezultāti. Šī gada rudenī Maskavas SEZ ieguva 6 nominācijas visautoritatīvākajā starptautiskā tehnoparku reitingā. Nedaudz vēlāk "Tehnopolis "Maskava" ieņēma otro vietu tehnisko un ieviešanas tipa Krievijas sevišķo ekonomisko zonu investīciju pievilcības reitingā.
"SovElMaš" varēs sākt savu darbību PKTB optimālos biznesam apstākļos: tehnopoles rezidentiem pienākas nozīmīgi nodokļu atvieglojumi un zemes gabala izpirkšana par zemu vērtību, SEZ ir brīva muitas zona, kā arī attīstīta infrastruktūra.
"SovElMaš" būvēs inovāciju centru vislielākajā un attīstītākajā no "Tehnopolis "Maskava" laukumiem – "Alabuševo" laukumā Zeļenogradā.
4. "SovElMaš" profesionālā komanda
Uzņēmuma kolektīvs jau vairākas reizes pierādīja savu profesionālismu un pašatdevi. Tehnoloģijas "Slavjanka" autors un projekta dibinātājs Dmitrijs Dujunovs daudzu gadu garumā līdz projekta startam kopā ar savu komandu testēja un uzlaboja tehnoloģiju. Un tikai pēc veiksmīgas šī ilgstošā etapa pabeigšanas, pieņēma lēmumu komercializēt tehnoloģiju un dibināt uzņēmumu "SovElMaš" projekta "Dujunova dzinēji" realizācijai.
Visi uzņēmuma panākumi projekta ietvaros – gan būvatļaujas saņemšana PKTB celtniecībai, gan pašu dzinēja izstrāde, gan laboratorijas testa iekārtas atestācija – kļuva iespējama, pateicoties komandas profesionālismam. Lielu uzmanību "SovElMaš" pievērš darbinieku profesionālo prasmju attīstībai un jaunu kadru sagatavošanai.
5. Tehnoloģijas "Slavjanka" pieprasītība
Savietoto tinumu tehnoloģija sen atradusi pielietojamību dažādās sfērās. Simtiem licencēti tinēji modernizē dzinējus pēc "Slavjankas" saviem klientiem, pēc tam motori strādā daudz ekonomiskāk un kalpo ilgāk.
Ārvalstu tirgū tehnoloģija kļuva zināma, pateicoties "SovElMaš" partnera Viktora Arestova darbam. Viņa uzņēmums ASPP Weihai saņēma Ķīnas valdības atbalstu, modernizē dzinējus pēc licences un nodarbojas ar to sīksēriju ražošanu. Turklāt uzņēmums piedalās vairākos ambiciozos projektos ekoloģiska transporta izveidošanai. Kopā ar Solar Power Glory, pasaules līderi saules akumulatoru ražošanā, Viktora Arestova uzņēmums izstrādājis golfa kārus, kas pateicoties tehnoloģijai "Slavjanka" var darboties vienīgi uz saules enerģijas, bez uzlādes no tīkla.
Ekonomijas problēma šobrīd aktuāla kā nekad. Daudzas valstis oficiāli paziņoja par pāriešanu no benzīna un elektrisko transportu, pastāvīgi tiek pastiprinātas dzinēju energoefektivitātes prasības. Dujunova tehnoloģija atrisina daudzās ekonomiskās un ekoloģiskās problēmas, tāpēc nevar būt nepieprasīta. Ne velti uzņēmums "SovElMaš" jau noslēdz iepriekšējas vienošanās par sadarbību ar saviem nākamajiem pasūtītājiem.
Projekts "Dujunova dzinēji" veiksmīgi virzās uz savu mērķi, neskatoties uz sarežģītiem apstākļiem, kuros pandēmijas dēļ atrodas lielākā daļa uzņēmumu. Katrs gribētājs var atbalstīt Dujunova komandu ar savu investīciju.
24. decembrī projekts pāriet uz finansējuma 15. etapu, sakarā ar to padārdzināsies investīciju daļu vērtība.
Etapu diskontus varat salīdzināt personīgā kabinetā pēc atsauces /user/invest/packages
Pievienojieties projektam līdz etapa beigām, uz visizdevīgākajiem šī brīža nosacījumiem!