Motosuns ar Dujunova dzinēju: lietotāja atsauksme

Mēs jau stāstījām par kāpurķēžu transportlīdzekli, uz kura uzņēmums «STIIN» uzstādīja komplektu ar elektrodzinēju DA–90S, kas modernizēts pēc tehnoloģijas «Slavjanka». Pirms vairākiem mēnešiem tādu motosuni pasūtīja atpūtas bāzei «Žemčužina», kas atrodas Čeļabinskas apgabalā, pie ezera Uvildi.
Atpūtas bāzes vadītājs Dmitrijs Molčanovs pastāstīja, kā izmanto tehniku un vai tā attaisno uzliktās tai cerības.
Ezeru Uvildi dēvē par Dienvidurālu pērli un uzskata par vistīrāko ezeru Krievijā pēc Baikāla. Tā teritoriju sargā likums, pa ūdens virsmu aizliegts pārvietoties ar transportu ar iekšdedzes dzinēju. Lūk, kāpēc atpūtas bāzes īpašnieki izvēlējās transportlīdzekli ar elektropiedziņu. Viņiem svarīgi, lai motosuns varētu pārvadāt ziemā pa sniegoto ezeru pasažierus un kravu.
Ar uzstādīto uzdevumu dzinējs tiek galā uz urrrā. Tehnika pārvadā 4–5 zvejniekus – tas ir apmēram 500 kg svara. Pēc tam, kā iegādājāties nomaināmo bateriju, motosuni sāka izmantot katru dienu, no rīta līdz vakaram. Tehnisku ekspluatēja 3 mēnešus ziemas bezceļu apstākļos, šajā laikā tā nobrauca apmēram 2000 km.
Motosuņa īpašnieki atzīmēja tā jaudu, beztroksnību, vienkāršību un drošumu salīdzinājumā ar benzīna analogu. Viņi novērtēja arī augstu uzņēmuma «STIIN» servisa kvalitāti: radušies jautājumus atrisināja diennakts laikā. Pēc Dmitrija Molčanova vārdiem, jauno Urāliem transportlīdzekli apstiprināja arī vietējie ekologi.
Ja arī Jūs vēlaties pabraukāties uz motosuņa ar Dujunova motoru pa Urālu ezera gleznainām vietām, to var izdarīt atpūtas bāzē «Žemčužina».