„Sovelmash“ ir „ASPP Weihai“: konkurentai ar partneriai?

Mes dažnai pasakojame apie naujus bendrovės „ASPP Weihai Technology“, kuri kuria elektrines transporto priemones su Duyunovo varikliais ir naudojasi Kinijos vyriausybės parama, pasiekimus. Todėl projekto dalyviai dažnai klausia, ar Viktoro Arestovo bendrovė nėra tiesioginis „Sovelmash“ konkurentas – juk su ja bendradarbiaujančios įmonės galėtų kreiptis į Duyunovo komandą.

Panagrinėkime šį klausimą išsamiau.

Skirtingiems pirkėjams bendrovės siūlo skirtingą gaminį.
„ASPP Weihai Technology“ modernizuoja traukos variklius pagal sujungtųjų apvijų technologiją ir įrengia juos transporto priemonėse. „Sovelmash“ tikslas kitoks – kurti ir tobulinti variklius (ne tik traukos – kur kas perspektyvesnius, visuotinius pramoninius) pagal konkretaus užsakovo poreikius. Tam reikia technologinio projektavimo ir konstravimo biuro, kuris dabar kaip tik statomas „Technopolyje „Maskva“.

Nuo pat pradžios sukurti varikliai daug efektyvesni nei modernizuoti, nes juose įgyvendintas visas technologijos „Slavianka“ potencialas.

„ASPP Weihai“ formuoja technologijos paklausą.
Pasaulinė elektrinių variklių rinka milžiniška ir ji vis auga. Pasaulyje yra apie 7 mlrd. asinchroninių variklių, maždaug tiek pat – kapitališkai suremontuotų. Artimiausiais metais prognozuojamas tolesnis jų paklausos augimas. Todėl dabar taip svarbu visais kanalais komunikuoti apie variklius su sujungtomis apvijomis, pademonstruoti jų pranašumą praktikoje. Tuo ir užsiima Viktoras Arestovas, įgyvendindamas elektrinių transporto priemonių projektus Pietryčių Azijoje. Štai tik keletas technikos su „Slavianka“, kurią sukūrė jo bendrovė ir kuri sėkmingai išbandyta realios eksploatacijos sąlygomis, pavyzdžių:
- saulės baterijų varomi golfo automobiliukai (bendras projektas su „Solar Power Glory“),
- elektrinės valtys, kurių eksploatavimą patvirtino Tailando vyriausybė,
- įvairūs motociklų ir elektrinių vežimėlių modeliai.

Viktoro Arestovo dėka inovacinė technologija „Slavianka“ įgyja vis platesnį Azijos šalių pripažinimą, jo bendrovė planuoja patekti į Europos rinką (kai kurie elektromobiliai jau gavo Europos sertifikatus). Vystydamas technologiją, jis formuoja jos paklausą. Kuo daugiau žmonių pasaulyje sužinos apie variklius su sujungtomis apvijomis, tuo daugiau bendrovė „Sovelmash“ turės potencialių užsakovų.

Taigi, „ASPP Weihai“ yra ne konkurentas, o bendrovės „Sovelmash“ strateginis partneris. Tai ne kartą pabrėžė Dmitrijus Duyunovas. Jo komentarus šiuo klausimu žr. vaizdo įraše. Viktoras Arestovas taip pat patvirtino, kad viena svarbiausių jo užduočių yra TPKB „Sovelmash“ potencialių užsakovų paieška. Todėl mes taip atidžiai sekame ir toliau stebime „ASPP Weihai“ pasiekimus, kurie skatina viso projekto pažangą.