Tailando turizmo ir sporto ministras įvertino saulės energiją naudojančias valtis su Duyunovo varikliais

Tailando turizmo ir sporto ministras įvertino saulės energiją naudojančias valtis su Duyunovo varikliais

Dar viena reikšminga Viktoro Arestovo naujiena apie projekto plėtrą. Naują vystymosi pagreitį Tailande įgauna saulės energiją naudojančių valčių, kuriose įrengti varikliai su „Slavianka“, projektas.
Šalies turizmo ir sporto ministras aplankė vieną iš garsiausių Bankoko turistinių rajonų, plaukiojantį Damnoen Saduak turgų. Jam buvo pademonstruota nedidelė ekologinių tailandiečių valčių flotilė, kurioje buvo ir transporto priemonių su saulės energija varomais DA-100SL ir DA-112SL varikliais.
Prieš metus tuo pačiu tikslu ten lankėsi Tailando ministras pirmininkas.

Valčių modernizavimo projektas ne be pagrindo atkreipė šalies vyriausybės dėmesį, jį palaiko rajonų deputatai ir Tailando ekologinis judėjimas.
Visame pasaulyje garsi Bankoko įžymybė – plaukiojantis Damnoen Saduak turgus – yra seniausias miesto apylinkėse ir vienas iš gausiausiai lankomų. Ten kursuoja apie 600 dyzelinių valčių, kurios yra populiariausia tiek turistų, tiek vietinių gyventojų judėjimo priemonė. Visame Tailande yra apie 10 000 valčių. Jų kenksmingi teršalai užteršia vandens telkinius, motorų triukšmas išbaido žuvį ir vargina žmones.

Valtis aprūpinus varikliais su sujungtomis apvijomis, naujais valdikliais ir saulės plokštėmis, upės taps gerokai švaresnės, o vietinių gyventojų gyvenimas – patogesnis. Gana svarbi ir gigantiška kuro išteklių ekonomija: dėl Duyunovo variklių pajėgumo ir ekonomiškumo upių transportas galės dirbti naudodamas saulės baterijas praktiškai be papildomo įkrovimo!

Pažymime, kad tradicinių tailandiečių valčių modernizavimo projekte dalyvauja „ASPP Weihai“ ir saulės baterijų kūrėja „Solar Power Glory“. Viktoro Arestovo bendrovė valtis aprūpino pagal technologiją „Slavianka“ modernizuotais varikliais bei savo gamybos valdikliais, o „Solar Power Glory“ ant valties stogo įtaisė saulės plokštę. Palyginti su praėjusiais metais, pavyko pasiekti didesnį transporto priemonės judėjimo greitį.

Viktoras Arestovas pažymėjo projekto ekologinę vertę: „Daugelio čionykščių gyventojų gyvenimo būdas susijęs su šia upe, kuri Tailandui yra unikali. Šio rajono ekologinei padėčiai ir toliau bus skiriamas didžiulis dėmesys. Labai džiaugiamės, kad mūsų technologija „Slavianka“ vaidina nemenką vaidmenį gerinant daugelio šių rajonų gyventojų gyvenimo kokybę bei ekologinę padėtį“.

Akivaizdu, kad kuo labiau paaštrėja ekologinės problemos, tuo labiau paklausi tampa technika su sujungtomis apvijomis ir susidomėjimas ja pereina į vyriausybinį lygmenį.