Kateris su DA–112S varikliu: testai vandenyje

Nauja transporto rūšis su Duyunovo varikliu. 600 kg sveriančiame kateryje buvo sumontuota elektrinė pavara su 7 kilovatų DA–112S varikliu. Priminsime, kad šis variklis modernizuotas, naudojant kombinuotųjų apvijų technologiją „Slavianka“, įmonėje ASPP Weihai ir gaminamas Kinijoje.

Laivą su Duyunovo varikliu pirmą kartą nuleido į vandenį, išbandė variklio darbą, patikrino aušinimo sistemą ir mechaninio ryšio mazgus, kartu su įmone „STIIN“ atliko valdiklio nustatymus. Žiūrėkite jachtos testų vaizdo įrašą, ir pasidalinkite juo su draugais ir partneriais.

Katerio testuose dalyvavo įmonės SOLARGROUP projektų valdymo tarnybos vadovas Fiodoras Konstantinovas. Jis pasidalino savo įspūdžiais, pažymėdamas komfortą, triukšmo ir kvapo nebuvimą, užtikrintą eigą.

Elektros varikliai su kombinuotomis apvijomis jau ne pirmą kartą montuojami vandens transporte. Anksčiau į „STIIN“ kreipėsi Rusijos NSM atstovai, o taip pat verslininkai, kurie dirba teritorijose, kuriose uždrausta naudoti VDV. Vandens transportas su „Slavianka“ bus paklausus žvejyboje, sportinėse lenktynėse, keleivių pervežime upėmis ir kitose sferose.

Tokių transporto priemonių gamintojai – tai potencialūs įmonės „Sovelmash“ klientai, kuri galės kurti pagal jų užklausą variklius su kombinuotomis apvijomis. Tai bus dar labiau pelninga gamintojams ir galutiniams vartotojams, negu tų modernizuotų variklių naudojimas, kurie dabar naudojami transporte.