Andrejus Lobovas: technikos stebuklai, naudojančios variklius su kombinuotomis apvijomis „Slavianka“

Andrejus Lobovas: technikos stebuklai, naudojančios variklius su kombinuotomis apvijomis „Slavianka“

Projekto „Duyunovo Varikliai“ filmavimo grupė apsilankė Obninske.Tai miestas, kuriame gyvena ir dirba Andrejus Lobovas– vedantysisprojekto partneris, kuris demonstruoja technikos galimybes, naudojančios elektros variklius su kombinuotomis apvijomis „Slavianka“. Du paskutiniai Lobovo ir jo komandos gaminiai– tai „Emelinos rogės“ ir keturratis su DA–90S varikliais. Apie juos mes jau pasakojome anksčiau. Šiandien jūs sužinosite išsamią informaciją apie technikos darbą iš pirmų lūpų, bei pamatysite kaip ji realiai veikia.

Abi transporto priemonės dirba važinėdamos Obninsko parke „Etnomir“ ir ten patiria milžiniškas apkrovas. Pavyzdžiui, rogių išorinį apvalkalą ir amortizatorius tenka reguliariai keisti–jie greitai susidėvi. Variklis nesukelia jokių nusiskundimų! Važiuojant pačiu didžiausiu greičiu prie 38 laipsnių karščio, jis per kelias važiavimo valandas įkaista maksimaliai iki 72 laipsnių. Dėka variklio galios, rogėmis vienu metu buvo vežama iki 15 žmonių.

Tų, kurie nori pasivažinėti stebuklingomis rogėmis, negalima atsiginti. Ypatingą džiugesį jos sukelia užsieniečiams. Pavyzdžiui, Ugandos ambasadorius išreiškė pageidavimą, kad tokios pačios motorinės rogės jam būtų pristatytos į Afriką.

Keturratį filmavimo metu teko išvežti iš „Etnomiro“, kad būtų parodyta visa variklio galia: parke galioja griežti greičio apribojimai. Įprastai atrodantis keturratis daro įspūdį vietiniams gyventojams, dėl savo greičio ir tylaus variklio darbo. Šios transporto priemonės gamintojai pažymi, kad skirtingai nuo benzininio variklio, kuris reguliariai genda, šiam varikliui išvis nereikia jokio remonto.

Kiekvienas keturračio ar motociklo savininkas, gali išbandyti visus variklio su kombinuotomis apvijomis privalumus, įrengdamas jį į savo transporto priemonę.DA–90S variklį serijiniu būdu gamina įmonė ASPP Weihai Kinijoje, pagal įmonės „ASiPP“ licenciją, ir jį galima įsigyti tiek iš pačios įmonės ASPP–http://www.as-pp.asia/index.php/ru/, tiek pas oficialų atstovą–įmonę Motorized Systams–https://motorzd.com/ru/, o taip pas vedantį projekto partnerį Andrejų Lobovą–https://vk.com/id167493041