Edukativni program za sudionike projekta: asinkroni motori

Projekt "Duyunov Motori" temelji se na inovativnoj tehnologiji pa često pokrećemo tehničke teme i koristimo specijalizirane termine. Kako bi nas sudionici projekta bolje razumjeli, detaljnije ćemo obraditi tehnička pitanja.

Kombinirani namoti "Slavyanka" koriste se u asinkronim električnim motorima. Danas ćemo vam govoriti o tome gdje se i koliko se koriste.

Električni motori se koriste u industriji, stambeno-komunalnim uslugama, građevinarstvu, vojnoj opremi i drugim područjima. Velika većina tehnoloških procesa vezanih uz kretanje, kao što su podizanje i premještanje tereta, ventilacija i klimatizacija, vodoopskrba, odvodnja, odvija se pomoću električnih pogona različitih vrsta i namjena. Osnova pogona koji pretvara električnu energiju u mehaničku je električni motor.

Motori troše više od 55% električne energije proizvedene u svijetu i pokreću gotovo sve industrijske mehanizme, od najmoćnijih strojeva za valjanje do malih uređaja koji se koriste za kontrolu i upravljanje proizvodnim procesima.

Njihov rad uvelike određuje pouzdanost automatskih linija, raznih manipulatora i industrijskih robota. Milijuni električnih motora imaju najvažniju ulogu u elektroprivredi svih sektora nacionalne ekonomije.

Godišnje se u svijetu proizvede više od 8 milijardi (prema drugim izvorima - više od 9 milijardi) električnih motora, a potražnja za njima samo raste. Više od polovice svjetskog tržišta zauzima niša indukcijskih motora, a posebice segment industrijske opreme pokazuje značajan rast.

Najrasprostranjeniji su asinkroni motori kojih danas postoji više od 10 000 vrsta. Zbog svoje jednostavnosti dizajna, visoke pouzdanosti, dobrih performansi, jednostavnosti održavanja i popravka te relativno niske cijene, široko se koriste u mnogim sferama života: u industriji, svakodnevnom životu, građevinarstvu, poljoprivrednoj proizvodnji, transportu, u vojnoj i medicinskoj opremi i u drugim područjima.

Asinkroni motori se koriste kao regulatori napona, fazni regulatori, frekventni pretvarači itd. Također mogu raditi u generatorskom modu.

Suvremeni dizajn trofaznih asinkronih motora koji se naširoko koristi do danas, predložio je M.O. Dolivo-Dobrovolski prije više od 100 godina.

U našem sljedećem postu o asinkronim motorima pogledat ćemo njihov dizajn. Napišite u komentarima jesu li vam postovi na tu temu zanimljivi.