BTEI "Sovelmach" dans 5 ans et développement de moteurs électriques à l'avenir

BTEI "Sovelmach" dans 5 ans et développement de moteurs électriques à l'avenir

La question suivante est envoyée dans la rubrique "Question-réponse" : "Comment voyez-vous le BTEI "Sovelmach" dans 5 ans ? Que pouvez-vous dire sur le développement de moteurs électriques à l'avenir ?"

Dmitry Duyunov a commenté cette question ainsi qu'il suit : "Maintenant, nous ne pouvons parler que de ce qui est prévu. Comment ça va se passer, on ne peut pas le dire avec certitude. Mais une chose est sûre : il n'y a pas d'alternative aux machines asynchrones à ce jour. Et si nous voulons que les produits dans le pays soient fabriqués à un coût décent, afin que nous puissions agir dignement sur la scène internationale et être compétitifs, il est nécessaire de réduire les coûts énergétiques par unité de produit fabriqué. Étant donné que la fabrication de presque tous les types de produits implique des machines électriques, il est nécessaire de réduire leur consommation d'énergie et d'améliorer leur efficacité. C'est-à-dire qu'aujourd'hui, nous pouvons dire que les moteurs écoénergétiques seront en demande et seront recherchés sur le marché."

La demande de moteurs électriques sur le marché mondial est évidente. Selon BusinesStat, le plus grand développeur d’aperçus finis des marchés industriels et de consommation en Russie et dans les pays de la CEI, environ 7 milliards de moteurs électriques sont produits chaque année dans le monde. Le marché des moteurs électriques est en croissance et BusinesStat prévoit des ventes mondiales de près de 10,0 milliards de pièces d'ici 2023, ce qui dépassera le chiffre de 19,4 % pour 2018. La demande de moteurs asynchrones augmente également et, par conséquent, les exigences pour eux — des solutions plus productives, énergivores et respectueuses de l'environnement sont nécessaires. Aujourd'hui, 60% de l'énergie mondiale est consommée par des moteurs électriques asynchrones. Et "Sovelmach", comme vous le savez, est engagé dans le développement de moteurs électriques asynchrones de nouvelle génération utilisant la technologie des bobinages combinés "Slavianka".

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