"Me stardime esimesena, see ajab inimesed pöördesse" | Andrei Lobovi videoülevaade

Elektrimootorite müük on 2021. aastal kahekordistunud, kuid sõiduki tootjatel on peavalu ainult juurde tulnud, eriti mootorite tootmises. Mootorid tarbivad liiga palju energiat ja vähendavad käiguvaru, kuumenevad sageli üle või pole piisavalt võimsad. Совэлмашi ettevõte arendab energiatõhusaid mootoreid, mis lahendavad kõiki nimetatud probleeme. 

Edukaid näiteid sõidukites Slavjanka mootorite kasutamisest on väga palju. Üheks hiljutiseks on Bajaj Pulsar mootorratas. Selle moderniseerimisega on tegelenud meie projekti partner ja STIINi ettevõtte asutaja Andrei Lobov. Bensiinimootoriga mootorrattale paigaldati Slavjanka tehnoloogiaga elektrimootor. 

Sõidulooma katsetas ekstreemspordi instruktor: 

"Mulle eriti meeldib, kuidas see kiirendab. Valgusfooridel stardime esimesena, see ajab inimesed pöördesse. Ei pea muutma käike, vajutama sidurit. Samas on sellel stabiilne vedu, pole äkilisi jõnksatusi."

Lähemalt katsetest — meie videos. 

Bajaj Auto mootorsõidukid on Aasias väga populaarsed. India ja Indoneesia ettevõtete tehastes toodetakse 3 900 000 mootorratast ja 360 000 kolmerattalist sõidukit aastas. Iga sõiduvahend vajab mootorit. 

See on vaid üks näide Совэлмашi potentsiaalsetest klientidest. Suurem osa elektrimootoreid ei tööta sõiduvahendites, vaid tööstuses. Совэлмашi ettevõte arendab mootoreid ka nende valdkondade tarbeks. 

Dujunovi mootorid projekti investorid hakkavad teenima dividende iga ettevõtte arenduse pealt.