Kurss uz pasaules tirgu: Andreja Lobova komanda uzsāk jaunu projektu ar Dujunova dzinējiem

Andrejs Lobovs pastāstīja par to, kā attīstās projekts tuk–tuka Bajaj Maxima modernizācijai. Viņš kopā ar savu komandu jau trīs gadus nodarbojas ar transporta modernizāciju un izstrādi no nulles, uz kura uzstāda elektrodzinējus ar savietotiem tinumiem.

Šobrīd speciālisti sagatavojuši komplektus uz dzinēju bāzes ar "Slavjanku" DA–90S, DA–100S un ASPP Weihai ražotiem kontrolieriem, kurus patstāvīgi var uzstādīt uz savas tehnikas katrs vieglā transporta ar iekšdedzes dzinēju īpašnieks. Tāds risinājums dos patērētājam daudzās priekšrocības: degvielas un apkalpošanas ekonomiju, drošību un vienkāršību apkalpošanā, zemu trokšņa līmeni un izdedžu iztrūkšanu ekspluatācijas laikā.

Andrejs Lobovs un viņa komanda paredz, ka tuk–tuki ar Dujunova dzinējiem būs pieprasīti visā pasaulē, kurā tricikli populāri kā komerciāls transports. Pēc sava ekonomiskā un ekoloģiskā labuma tie šobrīd ārpus konkurences, bet ja uz tuk–tuka jumta uzstādīt saules bateriju, tad tropiskos plašumos izmantot rozeti nevajadzēs vispār.

Projekta partneri Indijā izrādīja lielu interesi par tuk–tuku modernizāciju. Drīzumā tiks nosūtīta dzinēju komplektu partija, pēc kuru uzstādīšanas tiks veikti transporta gaitas testi.

Andrejs Lobovs īpaši gaida "Sovelmaš" PKTB būvniecības beigas un to laiku, kad tajā tiks izstrādāti dzinēji ar "Slavjanku". Un ne tikai tāpēc, ka viņš ir projekta "Dujunova dzinēji" investors un partneris. Viņš zina, ka transportam ar vilces motoriem, kas izstrādāti PKTB, būs vēl iespaidīgāki raksturojumi un nākotnē plāno uzstādīt uz tehnikas komplektus ar tieši tādiem dzinējiem.

Skatieties interviju, kuru sagatavoja mūsu filmēšanas grupa. Uzziniet vairāk par pašreizējo Lobova komandas projektu un tuvākās nākotnes plāniem.