Katrs desmitais pasaulē pārdotais automobilis – elektriskais: 2022. gada rezultāti elektromobiļu tirgum
Pēc divu gadu pandēmijas krīzes elektromobiļu pārdošanas jomā 2022. gads ir eksplozīvs gads. Visi lielākie pasaules autoražotāji cenšas iekarot nišu strauji augošajā tirgū, un valdības visā pasaulē pieņem tiesību aktus, lai veicinātu pāreju uz bezizmešu transportlīdzekļiem.
2022. gada galvenās tendences
DIGITIMES pētījuma analītiķi norādīja, ka 2022. gadā elektromobiļu gada pārdošanas apjoms sasniedzis 9,78 miljonus vienību, kas ir par 49% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Katrs desmitais pasaulē nopirktais automobilis ir elektrisks. Tie ir vēsturiski rekorda rādītāji.
Bezizmešu automobiļu pārsvars pār hibrīdautomobiļiem ir vēl viena pēdējā laika tendence. Saskaņā ar LMC Automotive un EV-Volumes.com datiem no 2022. gadā pārdotajiem elektrokāri 7,8 miljoni vienības – tie ir pilnībā elektriskie automobiļi (BEV), bet pārējie – hibrīdi. BEV pārdošanu izaugsme gada laikā – 68%.
Tirgus pa valstīm
Vislielākais elektromobiļu tirgus pasaulē ir Ķīnas. 2022. gadā šeit pārdoti 60% visu jauno elektromobiļu. Ķīnai seko Eiropa – 24% un ASV – 9%.
Elektrisko transportlīdzekļu ražošana ir viena no visstraujāk augošajām nozarēm Ķīnā. 2022. gadā ražotājs Wuling Hongguang Mini EV pārdošanas apjoma ziņā pārspēja Tesla produktus. Pirmo reizi valsts vēsturē šī zīmola elektromobilis ir kļuvis pieprasītāks nekā ar degvielu darbināmi modeļi.
Prognozes
Speciālisti draudzīgi prognozē strauju izaugsmi elektromobiļu tirgū. Saskaņā ar vairākām aplēsēm 2023. gadā elektrokāru pārdošanas apjoms sasniegs 14 milj. vienību, tirgus pieaugs par 70%.
BloombergNEF uzskata, ka līdz desmitgades beigām elektrokāru īpatsvars pasaulē varētu sasniegt gandrīz 40%.
Pasaules vadošie autoražotāji apgalvo, ka ir gatavi ieguldīt miljardiem dolāru elektromobiļu izstrādē un ražošanā, kā arī akumulatoru un izejvielu ražošanā šīs ražošanas atbalstam. Tas viss pastiprina prognozes par pieaugošo pieprasījumu pēc bezizmešu automobiļiem.
Ir skaidrs, ka pāreja uz videi draudzīgu transportu jau ir notikusi – ražošana turpinās pieaugt arvien straujāk. Veiksmīgi būs tie uzņēmumi, kas spēs piedāvāt tirgū unikālu pēc konkurētspējas produkciju.