Dzinēja un "Slavyanka" energoefektivitāte

Elektrodzinēja energoefektivitāte ir tā spēja optimāli izmantot enerģiju, samazinot patēriņu ar vienādām jaudas slodzēm.
Agrāk katra pasaules valsts saglabāja savus energoefektivitātes standartus. Lai izveidotu vienotas prasības, Starptautiskā Enerģētikas komisija (IEC) un Starptautiskā standartizācijas organizācija (ISO) pieņēma standartu IEC 60034-30, kas apvieno prasības attiecībā uz dzinēju energoefektivitāti un sadala tās šādās klasēs:

IE1 - standarta klase;
IE2 - paaugstināta klase;
IE3 - super augstas klases;
IE4 - ir augstākā klase.

2017. gadā internetā parādījās informācija, ka ES aktīvi strādā pie jaunas energoefektivitātes klases - IE5 izveides un īstenošanas, kurai tuvākajā nākotnē ir visas iespējas aizstāt IE4 kategoriju. Tās attīstība ir saistīta ar Eiropas un globālo energoefektivitātes prasību stingrināšanu, ko izraisa šādi iemesli:

1. Samazināt kopējo enerģijas ražošanas līmeni un palielināt atjaunojamās enerģijas īpatsvaru pasaules enerģijas avotu klāstā.
2. Plānotais fosilā kurināmā izmaksu pieaugums un enerģijas nozares izmaksu pieaugums.
3. Pasaules līmeņa energoapgādes drošības kritums.

Enerģijas patēriņa samazināšana, nesamazinot ražošanu, ir labākais izeja no šīs situācijas. Šā iemesla dēļ priekšplānā izvirzīta elektrisko dzinēju izmantoto elektroiekārtu energoefektivitātes uzraudzība.

2015. gada janvārī ES ieviesa dzinēju ekspluatācijas ierobežojumu no 7,5 līdz 375 kW: šīs vienības vairs nevar būt zemākas klases nekā IE3, un IE2 dzinēji ir atļauti tikai ar frekvences vadības ierīcēm. No 2017. gada janvāra jau 100% dzinēju ar jaudu no 0,75 līdz 375 kW būtu jāpieder pie klases, kas nav zemāka par IE3 (joprojām tiek piemēroti ierobežojumi IE2).

Krievija ir izstrādājusi savu standartu - GOST IEC 60034-1-2014 "Rotējošas elektriskās mašīnas". Praksē līdz šim ES valstīs jau dominē IE3 klases elektrodzinēji, un ražotāji aktīvi uzsāk IE4 dzinējus tirgū.

Globālā vajadzība uzlabot dzinēju energoefektivitāti palielina inženiera Dmitriy Duyunov unikālās attīstības nozīmi starptautiskajā enerģētikas kopienā. Viņu patentēti dzinēji, kas ražoti, izmantojot kombinēto tinumu tehnoloģiju "Slavyanka", atbilst visstingrākajiem Eiropas energoefektivitātes standartiem. Moderno asinhrono dzinēju modernizācija, izmantojot Duyunov tehnoloģiju, ļauj palielināt to energoefektivitātes klasi uz IE4 un IE3, par ko liecina daudzu dažādu asinhrono dzinēju pārbaudījumi un testi, kas veikti laboratorijā "SovElMash”.

Duyunov dzinēji ir īpaši moderns iekšzemes risinājums, kas var nodrošināt energoefektīvu un uzticamu dzinēju ražošanu.

Informācijas avots krievu valodā - http://www.energosovet.ru/news.php?zag=1490175415
Saite uz GOST IEC 60034-1-2014 "Elektriskās rotējošās mašīnas" - http://docs.cntd.ru/document/1200120650