2019.gada 25.jūnijā projekts "Dujunova dzinēji" pāries no finansēšanas 9.etapu 10.etapā

2019.gada 25.jūnijā projekts "Dujunova dzinēji" pāries no finansēšanas 9.etapu 10.etapā

2019.gada 25.jūnijā projekts "Dujunova dzinēji" pāries no finansēšanas 9.etapu 10.etapā.

9.etaps iezīmēja projektu "Dujunova dzinēji" ar svarīgiem un nozīmīgiem notikumiem. Šodien mēs piedāvājam atcerēties visus galvenos momentus, kas ļāvuši projektam virzīties tālāk.

1) Parakstīts līgums par zemes gabala nomu laukumā "Alabuševo" SEZ "Tehnopolis Maskava" ietvaros. Dokuments iesniegts valsts reģistrācijai VVNĪR. Izraksta saņemšana no kadastra ieplānota jūnija pirmajā pusē, pēc tam tiks parakstīti līgumi ar tehniskiem un ģenerāliem darbuzņēmējiem un Alabuševo laukuma zemes gabalā tiks atvesta celtniecības pilsētiņa un nozīmēti pirmo celtniecības darbu datumi.

2) Veikts liels dokumentu un organizatoriskais darbs projektu‒konstruktoru biroja (PKB) celtniecības sākuma sagatavošanas ietvaros ‒ sagatavota pirmsprojekta tehniskais uzdevums, izvēlēts ģenerālais darbuzņēmējs.

3) Izstrādāti un nodemonstrēti nākamā konstruktoru biroja eksterjers un interjers (eksterjerā vēl tiks izdarītas izmaiņas apdares materiālos).

4) Zeļenogradā "SovElMaš" teritorijā noformēta KCN (kapitālās celtniecības nodaļa), kas kontrolēs PKB ēkas būvēšanas procesu.

5) Notika laboratorijas paplašināšana: jaunajos laukumos izvēršas tinumu iecirknis. Tā darbam tiek iepirkta jauna iekārta.
Eksperimentālais iecirknis arī paplašinās: nesen pieņemta jauna lāzeriekārta, kas paredzēta tehniskiem procesiem un tiks iedarbināta vispārrūpnieciskās nozīmes dzinēju uzstādīšanas pirmās partijas ražošanā.

6) Izstrādāts IE3 klases dzinējs IE1 korpusā (tā pirmā iterācija), plānots izlaist nelielu šo motoru partiju, lai savāktu vairāk informācijas, saņemt statistikas datus, ņemot vērā parametru izkliedi un izgatavot otro iterāciju. Pirmais dzinējs, var teikt, jau izstrādāts ‒ tas ir 6 polu 90 gabarīta mašīna ar 750 apgriezieniem.

Svarīgi, ka agrāk izstrādāt IE3 klases dzinēju IE1 korpusā neizdevās nevienam pasaulē, jo IE3 klases dzinēji ir lielāki, smagāki un dārgāki nekā IE1.

Uzziņai: pastāv energoefektivitātes skala IЕ1, IЕI2, Е3, IЕ4, kur IЕ1 – viszemākā klase, IЕ4 – visaugstākā.

7) Neskatoties uz iekārtas plānoto pārbaudi laboratorijā, uzņēmums pabeidza vissvarīgāko darbu, kas tika iesākts vēl 2009.gadā: iegūti tehniskie noteikumi uz vispārrūpnieciskiem elektrodzinējiem no 52 līdz 132 gabarītam. Vērts atzīmēt, ka tas ir apmēram elektrodzinēju 7500 modeļi.

8) Izpildīta salīdzināšanas izmēģinājumu metodika vispārrūpnieciskiem dzinējiem, kā arī veikti paši izmēģinājumi.

9) Uzsākts Solargroup ieiešanas process "SovElMaš" dibinātājos, kas tiks pabeigts jūnijā.

10) Saņemts "SovElMaš" audita pārbaudes slēdziens, kas uzņēmumam beidzās bez piezīmēm un pārmetumiem un apstiprināts fakts, ka uzņēmums kārto uzskaite saskaņā ar likumdošanas kārtību.

11) 8.jūnijā notiks projekta "Dujunova dzinēji" konference Parīzē (Francija), kurā notiks projekta "Dujunova dzinēji" pirmās nacionālās pārstāvniecības atklāšana.

12) Visiem ieinteresētiem investoriem un partneriem tika nodemonstrēti galvenie projekta dokumenti: statūtu dokumentu oriģināli, projekta biznesa plāns, SovElMaš audits, uzņēmuma grāmatvedības un finanšu pārskati un ne tikai.

Bija arī daudzi citi notikumi, tādi kā: Dmitrija Dujunova projekta tehniskās dokumentācijas publiskā demonstrācija, kas pēc būtības ir iekārtas iepirkuma plāns laboratorijai un nākamam "SovElMaš" PKB, tika saņemts lēmums par kārtējā patenta izsniegšanu, kas liecina par uzņēmuma nemateriālā īpašuma izaugsmi, novadītas daudzas projekta prezentācijas Krievijā un ārvalstīs: Minska, Sanktpēterburga, Rostova pie Donas, Kotdivuāra, Senegāla, Benina.

10.etapā visiem gribētājiem radīsies iespēja, izmantojot jauno personīgā kabineta funkcionālu, pasūtīt un saņemt investīciju līgumu, pielikumus pie līguma un sertifikātu par daļu skaitu papīra veidā.

Visi šie notikumi ļāva projektam "Dujunova dzinēji" nostiprināt savas pozīcijas un izdarīt lielu soli uz priekšu uz 10.etapu.

Etapa pabeigšana nozīmē, ka projekta investīciju daļas maksās dārgāk. Tā kā tiem, kuri vēl pieņem lēmumu par uzņēmuma daļu pirkšanu, tas ir lielisks iemesls pasteigties, lai kļūtu par investoru uz maksimāli izdevīgiem nosacījumiem.