Keturratis su DA–90S varikliu
Vadovaujantis projekto partneris Andrejus Lobovas supėjo išgarsėti tuo, kad sukūrė motorines roges su DA–90S varikliu, modernizuotu pagal Duyunovo technologiją, kurios gaminamos serijiniu būdu. „Emelinos rogės“ turėjo didelį pasisekimą elektrinių transporto priemonių parodoje Mitino. Po to jos buvo perkeltos į „Etnomir“ parką, kur ir dabar džiugina, bei stebina lankytojus. O stebėtis yra kuo: mažas pagal išmatavimus variklis traukia transporto priemonę, kuri kartu su keleiviais sveria daugiau negu toną.
Išsamiau apie motorines roges galima paskaityti mūsų medžiagoje /news/posts/emeliny-sani-s-dvigatelem-duyunova-848
DA–90S universalus: jį stato į elektromobilius, keturračius ir motociklus. Apie jo panaudojimo galimybes, ypač iš Viktoro Arestovo, mes reguliariai skelbiame naujienose. Variklis turi 3 kW galią, o sukimo momentas – 74 N/m.
2019 metų vasarą Andrejus Lobovas su partneriais įrengė Duyunovo variklį į keturratį, ir atliko eilę bandymų lauko sąlygomis. Keturratis be matomų pastangų su trosu užtraukė nuokalne į viršų 2,5 t Toyota Tundra. Ir tai nepaisant to, kad saugumo sumetimais greitis buvo apribotas iki keturiasdešimt penkių kilometrų.
Tokia yra asinchroninio variklio, su kombinuotomis apvijomis „Slavianka“ galia, kurio išmatavimai tėra 190 mm, o svoris 9,5 kilogramo!
Įvairūs bandymai sunkiomis važiavimo sąlygomis parodė, kad variklis užtikrintai atlaikė visas apkrovas, jo įkaitimas neviršijo 72 laipsnių.
Keturratis pademonstravimo greitą įsibėgėjimą, lengvumą jį valdant – ir visa tai be garsaus riaumojimo.
Tokia technika – tai eilinis akivaizdus pavyzdys to, kad „Slayianka“ technologija praktikoje parodo pažangius rezultatus.