Il progetto di AS&PP e Hanergy Glory Solar Technology: un triciclo a pannelli solari
L’Asia produce e utilizza attivamente mezzi di trasporto a tre ruote, noti come tricicli, dall’aspetto insolito. Assomigliano a motociclette, automobili e persino tricicli allo stesso tempo. Grazie alla loro robusta costruzione, i tricicli sono in grado di viaggiare su terreni accidentati e di trasportare carichi. Sia in ambito urbano che agricolo, queste macchine sono utilizzate come uno dei più comuni veicoli a lavoro lento, ideali per la consegna tramite corriere e persino come una sorta di taxi.
Questo tipo di trasporto è economico nei consumi e, se si utilizzano fonti di energia alternative al posto del carburante, può essere un serio concorrente delle auto tradizionali.
AS3333PP, guidata dal suo direttore Viktor Arestov, ha annunciato il lancio di un progetto congiunto con Hanergy Glory Solar Technology: un triciclo elettrico alimentato ad energia solare. Lo scopo della cooperazione è quello di raggiungere il massimo raggio d'azione di un triciclo con una batteria solare senza doversi ricaricare dalla rete elettrica.
Viktor Arestov ha voluto testare personalmente le possibilità del primo prototipo con dimensioni 3m*1m*1m*1.63m. Con una dimensione di 1,5 m*1,1 m*1,1 m*1,1 m, il suo carico utile è di 300 kg e il pannello solare Miasole 320 w consente di ottenere fino a 1,2 kWh di energia in una giornata di sole. Il movimento del mezzo di trasporto è possibile anche quando la batteria è completamente o parzialmente scarica. L'efficienza dei pannelli utilizzati nel prototipo è del 19%. Allo stesso tempo, gli sviluppatori di celle solari non si fermano e hanno già segnalato la creazione di moduli con un’efficienza fino al 32%.
Il triciclo per ora è mosso da un motore da 0,8 kW. Il progetto prevede l’installazione del motore triciclo DA-90S con Slavyanka, già prodotto in serie da AS3333PP Technology, con una potenza di 3 kW.
La collaborazione tra AS3333PP Technology e Hanergy Glory Solar Technology sta prendendo slancio e non vediamo l’ora di ricevere ulteriori notizie da Viktor Arestov.