Denzel Pickman: как это было?
Еще одно применение двигателя, модернизированного по технологии «Славянка», было продемонстрировано в сентябре 2017 года Виктором Арестовым, партнером Дмитрия Дуюнова, который популяризирует технологию в Германии и Китае.
Тогда мотор со «Славянкой» был протестирован на двухместном электромобиле Pickman компании Denzel – компактном грузовике, предназначенном для перевозки небольших грузов.
После тестовых заездов на авто с оригинальным мотором, последний был заменен на двигатель с обмотками «Славянка». Все тесты проводились с контроллером Curtis 1236, 72 В и 350 А.
В ходе испытаний были сняты замеры главных характеристик автомобиля в различных режимах поездки - как по равнине, так и по серпантину.
Результаты испытаний электромобиля с оригинальным мотором и мотором с обмотками «Славянка» доступны для изучения на форуме Электротранспорт.ру - https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=43516.msg1167541#msg1167541
Испытания показали, что мотор с совмещенными обмотками позволил развить бОльшую максимальную скорость, несмотря на гораздо меньшие, нежели штатного мотора, габариты и вес.
Помимо этого, у мотора с совмещенными обмотками, отметили меньший расход батареи и преимущественные динамические показатели. На скорости 25 км/час удалось добиться в 1,5 раза меньше потребления энергии двигателем.
В апреле 2018 года автомобиль Pickman был выставлен в административном здании районного правления и инновационного парка Вэйхай в Китае в рамках импровизированного шоу-рума для технологий Дуюнова. Тогда же запущено оформление европейского, российского и американского сертификатов на электрокар.