Мотор-колесо для конкурсного электровелосипеда

В конструкторском бюро компании “АСиПП” идет подготовка к конкурсу.

Дуюнов продемонстрировал опытно-испытательный байк, специально адаптированный по 186 миллиметровый "Колобок". Рама была изготовлена в Красноярске.

Евгений Дуюнов показал, из чего состоит конструкция велосипеда. Сверху на раме находится отсек, в котором стоит батарея на 48 вольт, 20 ампер/час и автомат для ее отключения. Рядом находится ключ который управляет реле-коммутирующей силовой цепью. На руле расположены выводы под провода для органов управления на ручках велосипеда. Кроме этого, на раме будет установлен контроллер Curtis 1232Е. На переднем колесе установлена вилка с ободом 203 мм. Сзади будет установлен амортизатор Fox 5, длиной 240 мм, это позволяет сделать поездку на велобайке более комфортной.

Для установки мотор-колеса монтируются усиленные крепления.

В велобайке используется система Shimano Alivio, переднее колесо на втулке Novatec и тормоз Avid.

После демонстрации байка? Дмитрий Дуюнов показал комплект деталей для "Колобка", который будет использовано в конкурсном велобайке.