Dunia melihat akan adanya elektrifikasi global dari bus!

Dunia melihat akan adanya elektrifikasi global dari bus!

Menurut perkiraan Bloomberg New Energy Finance (BNEF), 47% bus di dunia akan bertenaga listrik hingga 2025, sementara itu di Tiongkok, angkanya mencapai 99 %.
Chinese Shenzhen yang merupakan tempat 16,3 ribu item transportasi listrik dengan rute harian telah menjadi pelopor dalam pergantian total bus umum menjadi bus listrik.

Menurut analis, hingga tahun 2025, armada bus listrik dunia akan tumbuh tiga kali lipat: dari 386 ribu menjadi 1,2 juta item. Saat ini produksinya tiga kali lebih mahal daripada bus reguler yang ditenagai oleh gas alam atau solar, tetapi dengan mempertimbangkan biaya perawatan, transportasi listrik sudah lebih menguntungkan. Mengingat bahwa harga akumulator terus berkurang dari tahun ke tahun, bus listrik menjadi solusi yang semakin menarik untuk diterapkan sebagai transportasi umu di kota.

Di tahun-tahun mendatang, Paris dan Amsterdam akan beralih ke bus listrik ramah lingkungan dan di London transportasi ini sudah dapat dilihat di jalan-jalan kota. Norwegia juga telah memesan sejumlah bus listrik Volvo dan pemerintah kota di Los Angeles berencana untuk beralih ke transportasi listrik pada tahun 2030 dengan menurunkan bus biasa. Di New York, bus listrik New Flyer dan Proterra sedang menjalani pengujian dan jika mereka berhasil dioperasikan, pemerintah kota akan membeli sejumlah besar untuk kebutuhan megalopolis.

Portofolio proyek "motor Duyunov" telah sukses dalam mengimplementasikan teknologi "Slavyanka" untuk transportasi listrik kota. Dalam rangka kemitraan dengan armada bus troli Kiev, bus troli LAZ dilengkapi dengan motor yang menggunakan belitan gabungan hasil modernisasi. Spesialis armada mencatat kenaikan daya motor di samping pengurangan konsumsi listrik, yang memiliki efek positif pada efisiensi ekonomi dalam pengoperasian bus troli.

Memperluas pasar potensial dari penerapan "Slavyanka" dalam skala global sama saja dengan meningkatnya permintaan teknologi Duyunov dan membuktikan bahwa rencana perusahaan untuk membangun departemen desain dan teknik sendiri tepat waktu.