Qui construit des dirigeables, comment et où : les secrets de l'aviation partagés par le directeur du bureau d'études
Découvrez qui va construire les dirigeables en Russie et quand.
Souhaitez-vous savoir quelle est la différence entre un bureau d'études et un centre d'ingénierie au niveau de la construction de dirigeables ? Combien de départements, de temps et d'employés faut-il pour développer un seul dirigeable ?
Nous avons invité un homme proche du terrain qui connaît les réponses à toutes ces questions. Saluons Boris IVCHENKO, directeur du bureau d'études et administrateur du centre d'ingénierie.
Voici les sujets dont il nous a parlé :
📍Qui développe le concept du nouvel appareil
📍Ce qui est inclus dans le département d’estimations et de théories
📍Pourquoi le premier certificat ne sera pas délivré pour un dirigeable, mais pour la documentation de conception
📍Ce qui est vérifié sur les bancs d’essai et ce qui est testé en vol
📍Est-il possible de développer indépendamment les équipements intégrés et le matériel de pilotage et de navigation
À la fin de la vidéo, vous trouverez une réponse à la question : "Qui dans la société "Aéronova" prépare les cahiers des charges pour les sous-traitants ?"